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[单项选择]起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路时，将出现起动机（）故障。
A. 单向离合器不能与飞轮结合
B. 不运转
C. 运转无力
D. 空转
[判断题]导致起动机运转无力故障的原因是起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路。
[判断题]起动机电枢绕组短路的检查，应使用电枢检验器。
[填空题]起动机用电枢绕组与磁场绕组为（）联接，起动机工作时各磁极形成的磁场按N、S极（）排列。
[判断题]常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。
[单项选择]电枢检测器是用于检测起动机电枢绕组（）故障的专用设备。
A. 断路
B. 短路
C. 搭铁
D. 击穿
[单项选择]用220V交流试灯进行起动机电枢绕组和换向器断路检测时，试灯亮表示电枢绕组和换向器之间（）。
A. 断路
B. 短路
C. 存在开路现象
D. 绝缘性能良好
[判断题]起动时，蓄电池正极与蓄电池负极接通，串联成电池组，输出电压12V。
[单项选择]检查起动机电枢绕组换向器是否断路，应用（）检查。
A. 电流表
B. 电压表
C. 欧姆表
D. 伏安表
[单项选择]起动时，蓄电池正极与蓄电池负极接通，串联成电池组，输出电压（）V。
A. 12
B. 24
C. 36
D. 120
[单项选择]起动时，蓄电池的正极为电池组的（）极，蓄电池的负极为电池组的（）极。
A. 正，负
B. 负，正
C. 正，正
D. 负，负
[判断题]就车起动时，起动无力且灯光暗淡，一般表明蓄电池存电不足。
[单项选择]学生a说起动机励磁绕组与电枢绕组的接法可以采用串励。学生b说起动机励磁绕组与电枢绕组的接法可以采用并励。他们说法应该（）。
A. 只有学生a正确
B. 只有学生b正确
C. 学生a和b都正确
D. 学生a和b都不正确
[单项选择]用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻，应为（），否则说明电枢绕组存在搭铁故障。
A. 0欧
B. 无穷大
C. 100欧
D. 1000欧
[判断题]起动机电枢装配过紧可能会造成起动机运转无力。
[单项选择]永磁式起动机省去了传统起动机中的励磁绕组，使得起动机（）。
A. 结构简化
B. 体积、质量减小
C. 省去了金属材料
D. 以上三种说法都正确
[单项选择]移动电枢啮合式起动机（），起动机正常转动。
A. 同时接通两绕组再断开辅助绕组
B. 同时接通主激磁绕组和辅助激磁绕组
C. 首先接通辅助绕组，再接通主激磁绕组
D. 首先接通主绕组，再接通辅助绕组
