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[判断题]CRH3A型动车组单车直接制动不可用(故障代码: 5010)，施加缓解最大常用制动后，故障未消除，复位单车BCU空开28-F01,28-F02。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组单车直接制动不可用(故障代码:5010),通过手柄施加-缓解后，故障未消除，复位单车BCU空开（）。
A.23-F01,23-F02
B.24-F01,24-F02
C.28-S01,28-S02
D.28-F01,28-F02
[判断题]CRH3A动车组单车直接制动不可用，通过制动手柄施加最大常用制动，保持 30s，缓解最大常用制动，保持 30s，进行故障查找。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A动车组单车直接制动不可用，按限速表运行，（）停车检查。
A.前方站
B.终到站
C.办客站
D.立即停车
[判断题]CRH3A型动车组02.07车直接制动不可用(故障代码: 5010)，施加缓解最大常用制动后，故障未消除，复位单车BCU空开28-F01,28-F02，28-F05.
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A型动车组单车直接制动受限(故障代码: 5014)，通过制动手柄施加紧急制动EB，保持10s，缓解紧急制动EB，保持10s，检查故障是否消除
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组单车直接制动受限(故障代码: 5014)， 通过制动手柄施加( )，保持10s，然后缓解，保持10s，检查故障是否消除.
A.最大常用制动
B.紧急制动
C.停放制动
D.常用制动
[单选题]CRH3A型动车组单车直接制动受限(故障代码: 5014)， 通过制动手柄施加( )，保持10s，然后缓解，保持10s，检查故障是否消除。
A.最大常用制动
B.紧急制动
C.停放制动
D.常用制动
[多选题]两端车组内侧或中间车组两端车辆人力制动机故障时，使用（ ）或（ ）防溜。
A.铁鞋
B.止轮器
C.防溜枕木
D.脱轨器
[单选题]（）车底地沟作业前确认车组施加停放制动。
A.溜车风险
B.底板松脱风险
C.触电风险
[单选题] 驼峰中( )减速器主要负担目的调速制动，根据线路空闲长度，对溜入车组采取有效制动，使之在调车线内达到与停留车安全连挂速度。
A.第Ⅰ制动位
B.第Ⅱ制动位
C.第Ⅲ制动位
D.第Ⅳ制动位
[单选题]调车车列一次加速减速溜出几个相连的车组，对溜行中的各车组运用人力制动机调速，使之拉开间隔，分别进入指定线路的方法，称为（ ）溜放法。
A.单组
B.多组
C.惰力
D.惰力多组
[判断题]动车组列车制动系统故障须切除单车制动力时，随车机械师应将切除制动力的情况及限速要求通知司机，司机报告列车调度员（非集控时为车站值班员或车务应急值守人员）后，按限速要求运行。
A.正确
B.错误
[判断题]遇最外方人力制动机故障时可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端不须采取防溜措施。
A.正确
B.错误
[判断题]未关门排风，严禁处理空气制动故障，可以处理基础制动故障。
A.正确
B.错误
