更多"船龄超过20年的外国籍船舶禁止参与液货船过驳作业。"的相关试题:
[判断题]船龄超过20年的外国籍液货船舶禁止进行过驳作业。
[多项选择]对船龄超过5年的船舶下列哪些是中间检验应包括的内容（）
A. 对压载水舱进行抽查
B. 确认泡沫剂或CO2容量及其有效性，分配管道畅通
C. 试验火警探测及报警系统
D. 在货船适航证书上签署
[多项选择]请根据船龄判断下述哪些船舶属于老旧内河船舶（）
A. 船龄为16年的散货船；
B. 船龄为17年的油船；
C. 船龄为18的年的杂货船；
D. 船龄为12年的高速船。
[单项选择]老旧运输船舶达到特别定期检验船龄，继续经营水路运输，船舶所有人或经营人应当在达到特别定期检验船龄的前后（）内向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，取得相应的船舶检验证书，并报批准其经营水路运输的交通主管部门备案。
A. 十二个月
B. 六个月
C. 三个月
D. 一个月
[单项选择]船龄系指船舶自（）之日起迄至现今的年限，单位为（）。
A. 建造检验完工，周年
B. 安放龙骨，周年
C. 建造检验完工，月
D. 安放龙骨，月
[单项选择]沿海内河船舶保险中，船龄在3年以上的船舶的保险价值按（）确定。
A. 重置价值
B. 实际价值
C. 账面价值
D. 成本价值
[多项选择]购置外国籍船舶改为中国籍船舶经营水路运输，购置人应当了解船舶的船龄和技术状况，并相关程序办理有关手续。对此，下列说法正确的有（）
A. 购置外国籍一、二、三类船舶前，应当按照国家有关规定向县级以上地方人民政府交通主管部门提出增加运力的申请，并报经交通部批准
B. 购置外国籍船舶后，应依法向海事管理机构认可的船舶检验机构申请初次检验，取得其签发的船舶检验证书
C. 购置外国籍船舶取得船舶检验证书后，应依法向海事管理机构申请船舶登记，取得其签发的船舶所有权登记证书、船舶国籍证书
D. 购置外国籍船舶取得船舶国籍证书后，经营国内水路运输的，应当按有关规定向县级以上人民政府交通主管部门提出申请，取得船舶营运证；经营国际运输的，于投入运营前15日向交通部备案文件。
E. 购置外国籍船舶取得船舶国籍证书后，即可参与水路运输。
[单项选择]船舶保险金额的确定应考虑船舶的使用年限、新旧程度、船体结构及船舶用途等因素。船龄在3年（含3年）以内的船舶视为新船，新船的保险价值按（）确定。船龄在3年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按（）确定。
A. 重置价值；实际价值
B. 实际价值；重置价值
C. 协定价值；实际价值
D. 重置价值；协定价值
[单项选择]“内法规”规定对于老龄船根据其用途、航区、航龄和技术状况可适当扩大检验项目。对于老龄推拖船船龄超过（）年，可适当扩大检验项目。
A. 16
B. 18
C. 20
D. 22
E. 24
[单项选择]船龄（）的船舶，修理时应达到保证运营安全和计划使用年限。
A. <5年
B. <10年
C. <12年
D. <15年
[单项选择]根据《内河营运船舶检验规程》，当油轮、油驳船船龄达（）时，即为老龄船舶。
A. 16年
B. 18年
C. 20年
D. 24年
[单项选择]沿海内河船舶保险中，船龄在3年（含3年）以内的船舶的保险价值按（）确定。
A. 重置价值
B. 实际价值
C. 账面价值
D. 成本价值
[单项选择]根据《老旧运输船舶管理规定(2006)》的规定，船龄为22年的内河拖轮（非黑龙江水系船舶），属于第（）类老旧河船；该船的特别定期检验船龄是（）强制报废船龄是（）。
A. 4，29年以上，33年以上。
B. 4，28年以上，33年以上。
C. 5，28年以上，35年以上。
D. 5，29年以上，35年以上。
[多项选择]验船部门对老龄船舶的检验，应根据其用途、航区、船龄和技术状况可适当（）
A. 扩大检验项目
B. 缩短检验周期
C. 要求增设设备
D. 延长检验周期
[简答题]验船师李先生在某25年船龄的杂货船开展定期年检，在对船舶发电机进行实验时发现一台发电机不能使用，另外两台正常工作，每台能保证350KW效能.李先生在查阅船舶资料后发现保证正常航行，安全和船员最低生活需求的电力要求是320KW。如果其它船舶结构和设备一切正常，请问李先生是否能签发船舶结构安全证书并简述你的原因。
