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[单项选择] 为了减少船舶柴油机气缸套磨损，在日常管理中应保证气缸良好润滑条件，并（）。 1加强气缸油品质的选择和净化处理， 2控制气缸套的壁温， 3定时定量供油， 4保证气缸套磨合运转符合要求， 5保证气缸油的碱值与燃油匹配。
A. 1+2+3
B. 1+2+5
C. 1+3+5
D. 1+4+5
[单项选择] 为了减少船舶柴油机气缸套的磨损，从管理的角度可采用（）措施。 1加强燃油和燃烧的管理， 2保证气缸润滑条件良好， 3控制气缸冷却水温度， 4对气缸套进行状态监测， 5严格按照C．WB．T管理。
A. 1+2+3+4
B. 1+2+5
C. 1+3
D. 1+4+5
[单项选择]开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。
A. 空泡腐蚀
B. 电化学腐蚀
C. 低温腐蚀
D. 高温腐蚀
[单项选择] 柴油机气缸套振动主要取决于气缸套（）及冷却水腔的结构等。 1与活塞的间隙大小， 2与气缸体之间的间隙大小， 3刚度， 4强度， 5冷却水压力。
A. 1+2+3
B. 1+2+5
C. 2+3+4
D. 1+2+3+5
[单项选择] 开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀
A. ①
B. ②
C. ③
D. ①+③
[单项选择] 柴油机气缸套的腐蚀主要有（） Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀； Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀； Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀； Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀； Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀； Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。
A. ⅠⅡⅢⅣ
B. ⅠⅢⅣⅥ
C. ⅠⅢⅤⅥ
D. ⅠⅡⅢⅤ
[单项选择]柴油机气缸套一般采用（）加工制造。
A. 碳素结构钢
B. 碳素工具钢
C. 优质铸铁离心浇铸
D. 特殊性能钢
[判断题]16V280型柴油机气缸套安装时，在气缸套上、下圆柱面和水封圈表面涂以适量的机油。
[单项选择]四冲程柴油机气缸套内径测量的部位是（）。
A. 活塞在上死点是第一道气环对应的位置
B. 活塞在行程中点是第一道气环对应的位置
C. 活塞在行程中点及活塞在下死点时最后一道刮油环对应的位置
D. A+B+C
[单项选择]柴油机气缸套的结构有（）两种型式。
A. 干式、湿式
B. 风冷、水冷
C. 干式、风冷
D. 湿式、水冷
[多项选择]240柴油机气缸套穴蚀的影响因素有（）。
A. 活塞与缸套的装配间隙的大小
B. 缸套冷却水腔的流道宽窄
C. 柴油机冷却液品质的好坏
D. 缸套材料品质的好坏
[单项选择]柴油机气缸套内壁的低温腐蚀是由（）引起的。
A. 硝酸
B. 氢氧化钠
C. 硫酸
D. 盐酸
[单项选择]关于四冲程柴油机气缸套功用，不正确的是：（）
A. 组成燃烧室部件之一
B. 承受活塞的侧推力
C. 缸套下部开有气口
D. 与气缸体形成冷却水通道
[判断题]16V280型柴油机气缸套外壁上没有螺旋冷却筋。
[单项选择]关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。
A. 气缸套都受活塞侧推力作用
B. 筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用
C. 气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用
D. 气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
[单项选择]四冲程柴油机气缸套内径不需要测量的部位是（）。
A. 活塞在上死点是第一道气环对应的位置
B. 活塞在行程中点是第一道气环对应的位置
C. 活塞在行程中点及活塞在下死点时最后一道刮油环对应的位置
D. A+B
[判断题]柴油机气缸套的润滑是靠压力润滑的方式来实现的。
[单项选择]16V280型柴油机气缸套外壁上（）螺旋冷却筋。
A. 没有
B. 有1条
C. 有2条
D. 有6条
