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发布时间:2023-12-03 23:28:25

[单选题]运行中的电客车出现无法自动恢复的故障时,电客车司机按“电客车故障应急处理规范”先行处理,处理时间原则上不超过( )
A.3 分钟
B.4 分钟
C.5 分钟
D.6 分钟

更多"[单选题]运行中的电客车出现无法自动恢复的故障时,电客车司机按“电客车"的相关试题:

[判断题]电客车车门故障时,故障出现在区间,若列车运行未受影响,门关好灯亮,则继续运行至就近站切除该车门;若列车牵引封锁或触发紧急制动,导致区间内停车且门关好灯不亮,则前往切除故障车门后继续运营。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电客车故障时救援票亭岗应:()。
A.至应急出入口安全区域集中
B.锁好钱箱,关闭票亭,至出入口拦截乘客进站
C.立即到站台协助清客工作,
D.做好乘客解释及退票准备,引导乘客安全出闸,避免站厅拥堵
[简答题]电客车正线运行出现单个车门粉色通讯故障时,司机现场检查车门处于半开位置,按《应急故障处理指南》操作隔离车门,操作步骤包括哪些?
[单选题]电客车正线运营出现故障时( )负责提供技术支持,必
要时提出车辆能否继续安全运行的确认。
A.行车调度员
B.轮值工程师
C.司机长
D.督导员
[单选题]电客车正线运营出现故障时( )负责确定电客车是否下
线及下线方案,并组织做好下线后的运营调整工作。
A.行车调度员
B.轮值工程师
C.值班主任
D.司机长
[单选题]电客车故障处理规定要求在高峰时段发生故障时,担当救援任务的列车在故障发生后的第( )分钟在就近车站清客。
A.3
B.6
C.10
D.15
[判断题]电客车始发不准编挂空气制动系统故障的车辆,在运行途中发生制动系统临时故障时,允许切除4个BO5。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车:始发不准编挂制动系统故障的车辆,在运行途中发生制动系统故障时,允许切除一节,到达终点站退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车:始发不准编挂制动系统故障的车辆,在运行途中发生空气制动系统故障时,允许切除一节,()退出服务。
A.完成当日运营
B.进入就近存车线
C.到达终点站
D.以上都可以
[多选题]电客车出现( )故障时,不能出库担当正线运营任务。
A.列车通风系统故障
B.空气压缩机等辅助系统故障,致使无法正常供风
C.烟火报警无法正常工作
D.牵引系统故障,致使电客车无牵引
[判断题]当运营电客车两个“辅助电源”故障时,应终点站退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车发生故障时,操作应急牵引模式限速()。
A.80km/h
B.70km/h
C.60km/h
D.50km/h
[单选题]发生站台门故障时,要按照()的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保电客车正点运行
A.先通车后恢复
B.先恢复后通车
C.先局部后全面
D.先全面后局部
[单选题]发生站台门故障时,应按( )的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保电客车正点运行。
A.A、逐级汇报
B.B、安全第一
C.C、先通后复
D.D、逐级负责

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