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[单项选择] 零件表面粗糙度直接影响摩擦表面的（）。 1．实际接触面积 2．实际强度 3．耐磨性 4．疲劳强度 5．耐蚀性
A. 1+2
B. 1+2+3
C. 1+2+3+4
D. 1+2+3+4+5
[判断题]挤压的实用计算，其挤压面积一定等于实际接触面积。
[单项选择]《起重机械安全规程》规定，制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，应不小于理论接触面积的（）%。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
[单项选择]制动带与制动轮的实际接触面积不应小于理论面积的（）。
A. 60%
B. 70%
C. 80%
[单项选择]机器刚开始运转时，零件粗糙的摩擦面造成实际接触面积较小，因而凸峰与凸峰的接触应力较大，磨损较快。这个磨损阶段叫做（）
A. “跑合”磨损阶段
B. 稳定磨损阶段
C. 剧烈磨损阶段
[单项选择]当将下述卡环设计在相同基牙上时，与基牙表面接触面积最大的卡环是
A. 正型卡环
B. 杆式卡环
C. 对半卡环
D. RPI卡环
E. 联合卡环
[单项选择] 影响运动副零件表面产生疲劳摩损的因素主要有（）。 1零件材料疲劳强度。 2接触表面的面积， 3接触表面长期承受交变应力， 4表面粗糙度， 5表面硬度。
A. 1+2+3
B. 1+2+4
C. 1+3+5
D. 1+4+5
[单项选择]一般情况下，实际利率均( )名义利率。
A. 小于
B. 等于
C. 大于
D. 不确定
[判断题]在挤压实用计算中，只要取构件的实际接触面面积来计算挤压应力，其结果就和构件的实际挤压应力情况符合。
[单项选择]应根据（）、接触面积的大小和连接面的表面粗糙度来选择垫料的厚薄。
A. 工作温度
B. 连接面间的间隙
C. 工作压力
D. 密封要求
[单项选择]车轮踏面的接触电阻，十分复杂，除了轮重、接触踏面积、轨面电压外，主要的因素是接触表面的薄膜所形成的（），它的变化范围很广。
A. 电阻
B. 电感
C. 接触电阻
D. 接触电感
[单项选择]制动闸瓦与制动轮或制动盘的接触面积，完好标准要求接触良好；检修质量标准规定接触面积不小于（）。
A. 60%
B. 50%
C. 70%
D. 90%
[判断题]F1赛车的干地轮胎采用光滑表面，以增大轮胎与地面的接触面积，从而增大抓地力。
[单项选择]定位圆锥销和圆锥销孔的接触面积可用涂色法检验配合程度，要求着色接触面积（）。
A. 50%以上
B. 60%以上
C. 70%以上
D. 80%以上
[判断题]在单利计息的情况下，名义利率等同于实际利率。按复利计息时，实际利率总大于名义利率。
[判断题]实际货币量等于名义货币量减实际国民生产总值。（）
