题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-29 19:33:47

[判断题]仅工务一家进行道岔探伤单项作业,且无作业车配合,道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时,工务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]仅工务一家进行道岔探伤单项作业,且无作业车配合,道岔探伤作业"的相关试题:

[填空题]使用通用探伤仪进行道岔探伤作业目的,是发现探伤范围内的道岔( )部位伤损,提出伤损处理意见。
[判断题]道岔探伤作业应有安全防护措施,以防挤伤手脚。
A.正确
B.错误
[判断题]高速道岔钢轨探伤采用超声探伤、涡流探伤与手工检查相结合的方式,包括常规探伤、专项探伤。
A.正确
B.错误
[填空题]垂直天窗及单线区段不划分区域的站内天窗作业,天窗点时段内需操纵道岔时,均由( )负责。
[判断题]垂直天窗及单线区段不划分区域的站内天窗作业,天窗点时段内需操纵道岔时,均由电务人员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔探伤灵敏度标定时,70°探头应能检出GTS-60C动态试块上φ3mm横孔,回波幅度最高大于80%、位移大于()格(从起波到落波)。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]道岔探伤使用钢轨70°(无靴探头)或K2.5探头探测GHT-5试块5#φ3mm横孔,波高80%为基准灵敏度,然后增益()dB为扫查灵敏度。
A.2
B.4
C.6
D.8
[判断题]在轨道电路区段天窗点内作业时,钢轨探伤仪必须使用金属走行轮
A.正确
B.错误
[判断题]对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外,还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,现场闪光焊、数控气压焊焊缝每两年检查不少于1遍,铝热焊焊缝每半年检查不少于1遍。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码