更多"正应力在疲劳裂纹（）起重要作用。"的相关试题:
[单项选择] 柴油机曲轴疲劳裂纹主要有（） ①弯曲疲劳裂纹 ②扭转疲劳裂纹 ③弯扭综合疲劳裂纹
A. ①
B. ②
C. ③
D. ①②③
[判断题]疲劳断口的特征包括疲劳源、疲劳裂纹、裂纹扩展区和最终破断区四个区域。
[单项选择]疲劳裂纹的扩展包括（）阶段。
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 四个
[多项选择]检查联轴器有无疲劳裂纹的方法（）
A. 用小锤敲击
B. 用油浸润
C. 用放大镜观察
D. 用手触摸
[判断题]疲劳断裂的过程一般可分为在应力集中处产生初始疲劳裂纹、裂纹稳定扩展、断裂 三个阶段（
[单项选择]轴瓦的疲劳裂纹与下列因素有关（）。
A. 白合金疲劳强度低
B. 轴承间隙过大
C. 轴承负荷过大
D. A或B或C
[单项选择]曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在（）。
A. 运转初期
B. 长期运转后
C. 随时都可能发生
D. 主要在运转初期
[单项选择]检测疲劳裂纹用哪种磁化电流最好？（）
A. 直流
B. 交流
C. 单相半波直流
D. 单相全波直流
[单项选择]下列（）操作不当将引起汽缸盖发生疲劳裂纹。
A. 冷却启动或启动后迅速加速
B. 频繁启动停车
C. 冷却不良或停车后即停冷却水
D. A或B或C
[判断题]检查疲劳裂纹应以应力集中部位作为检查的重点部位。
[单项选择]疲劳裂纹扩展的第一阶段的扩展方向为（）。
A. 最大正应力方向
B. 最大切应力方向
C. A+B
D. 不一定
[判断题]零件表面如果具有残余应力，则能延缓疲劳裂纹的产生、扩展，而使零件疲劳强度提高。
[单项选择]在一般情况下曲轴发生疲劳裂纹的常见原因是（）。
A. 扭转力矩
B. 扭转振动
C. 交变弯矩
D. B＋C
[单项选择]下列（）等维护保养不良，将引起汽缸盖发生疲劳裂纹。
A. 爆发压力过高
B. 冷却水腔积垢过多
C. 附加安装应力
D. A或B或C
[单项选择]通常气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在（）。
A. 气缸套内壁上端
B. 气缸套内壁下端
C. 扫气口附近
D. 气缸套的冷却水表面
[单项选择]疲劳裂纹扩展时，交变应力：大小方向的变化形成（）。
A. 裂纹源区
B. 贝壳区
C. 脆断区
D. A+B+C
[单项选择]疲劳裂纹在第一阶段扩展时，下列叙述正确的是（）。
A. 深度小且正应力成45度
B. 与正应力成90度
C. 与正应力成0度
D. A或B或C
[单项选择]轴承安装间隙（），附加冲击负荷（），而引发表面疲劳裂纹。
A. 越大；越大
B. 越小；越大
C. 越大；越小
D. 不一定
