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[单项选择] 主机主轴承磨损后，（）性能参数发生变化。 1臂距差， 2桥规值， 3轴承间隙， 4曲轴轴线状态， 5主轴颈下沉量。
A. 1+2+3+4
B. 1+2+4
C. 1+2+3+4+5
D. 1+2+3
[单项选择]大型柴油机在拆卸主轴承下瓦时，正确的做法是（）。
A. 按发火顺序依次拆卸轴承
B. 每次只允许拆卸一道轴承，待装入后再拆第二道轴承
C. 同时可以拆卸几道轴承，每道轴承必须做好记号
D. 先从自由端开始至飞轮端依次拆卸轴承
[填空题]主轴承一般由轴瓦、轴承盖、轴承座和（）组成。
[单项选择]主机主轴承磨损后（）发生变化。
A. 臂距差
B. 桥规距
C. 轴承间隙
D. A+B+C
[判断题]主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。
[判断题]为了改善润滑条件，使主轴承能得到最良好的润滑，主轴承的进油孔位置应开在受力最大的部位。
[判断题]当曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时，就会出现冲击载荷，加速轴颈，轴承的表面破坏，并出现敲击声和机油压力下降等现象。
[判断题]柴油机主轴承中均设有止推轴承，所以船舶轴系中不必再布置其他推力轴承。
[单项选择]柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于（）故障。
A. 管理性
B. 突发性
C. 磨损性
D. 渐进性
[单项选择]采用压铅丝测量正置式主轴承的轴承间隙，铅丝（）。
A. 在轴承盖内周向平行布置
B. 在轴承盖内轴向平行布置
C. A或B
D. A+B
[单项选择]主轴承座孔，凸轮轴承座孔变形可用（），测量确定。
A. 游标卡尺
B. 内径百分表
C. 内径百分尺
D. 外径百分尺
[单项选择]若支撑某主轴承高于其他相邻轴承，则对应的臂距差（）。
A. >0
B. <0
C. =0
D. 不一定
[单项选择]若支撑某主轴承低于其他相邻轴承，则对应的臂距差（）。
A. >0
B. <0
C. =0
D. 不一定
[单项选择]若支撑某主轴承右于其他相邻轴承，则对应的臂距差（）。
A. >0
B. <0
C. =0
D. 不一定
[单项选择]若支撑某主轴承左于其他相邻轴承，则对应的臂距差（）。
A. >0
B. <0
C. =0
D. 不一定
[判断题]曲轴主轴承响的原因之一，可能是由于润滑不良致使轴承合金烧毁或脱落。
[单项选择]发动机曲轴主轴承孔轴线与凸轮轴轴承孔轴线平行度误差一般不大于（）mm。
A. 0.05
B. 0.15
C. 0.10
[单项选择]若支撑某曲柄的两个主轴承高于其他轴承时，则该曲柄的变形为（）。
A. 上凸
B. 下凸
C. 左凸
D. 右凸
