更多"活塞裙的磨损测量部位是（）。"的相关试题:
[单项选择]活塞裙部磨损测量的部位是（）。
A. 距上下端15-20mm各取一截面为测量互相垂直的两个直径
B. 长裙活塞应在中央每隔100-200mm增加一个测量截面
C. 有承磨环者应测量其互相垂直的两个直径
D. A+B+C
[单项选择]活塞裙部磨损测量采用工具是（）。
A. 外径千分尺
B. 内径千分尺
C. 游标卡尺
D. 塞尺
[单项选择]通过测量活塞裙部直径，可以计算出（）来反映磨损程度。
A. 圆度误差
B. 圆柱度误差
C. 天地间隙
D. A+B
[单项选择]发动机活塞磨损最严重的部位是（）。
A. 活塞头部
B. 活塞裙部
C. 活塞环槽
D. 活塞销孔
[单项选择]活塞的最大磨损部位一般是（）
A. 头部
B. 裙部
C. 顶部
D. 环槽
[判断题]活塞的最大磨损部位一般是在活塞环槽处。（）
[单项选择]活塞环磨损大的部位在（）。
A. 上平面
B. 下平面
C. 里面
D. A或B或C
[单项选择]活塞头部、裙部及活塞销尺寸可用（）直接测量。
A. 外径百分尺
B. 游标卡尺
C. 内径百分尺
D. 直尺
[判断题]活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
[单项选择]大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造和目的是（）。
A. 形成薄壁强背结构
B. 减轻重量
C. 合理使用材料
D. 提高散热效果
[单项选择]从活塞磨损规律分析，在正常使用条件下，活塞的使用期限主要取决于（）程度。
A. 环槽的磨损
B. 销孔的磨损
C. 顶部的磨损
D. 头部的磨损
[填空题]气缸的正常磨损是：在轴线上呈（），最大磨损部位在活塞处于（）时第一道活塞环所对应的位置，在横断面上呈（）。
[单项选择]由于气体压力和活塞环运动的惯性作用，活塞和环槽的最大磨损发生在（）部位。
A. 上端面
B. 槽两侧
C. 下端面
D. 槽底圆周面
[单项选择]柴油机活塞、缸套及活塞环磨损时出现（）。
A. 上排气
B. 下排气
C. 正常排气
D. 上下排气
[单项选择]活塞裙部为中凸椭圆形，各部尺寸均不相同，测量时一定要在距活塞下端面（）mm，且垂直于活塞销孔轴线方向的位置。
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
[判断题]当活塞气缸磨损严重时，可选用比活塞尺寸大一个级别的活塞环，以保证活塞与缸壁间的密封。
[判断题]对气缸套磨损情况的测量是在上、中、下三部位各测量一次来判断的。
