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发布时间:2024-05-17 02:21:53

[填空题]要道还道时,一律出×道要×道,进×道要×道,调车进路上有两名及其以上扳道员时,应实行“人工联锁”,由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道,由远而近的还道,你扳我看,顺序复检,得到进路开通的联系信号(股道号码与“好了”信号)后,方可向司机或调车人员显示股道号码和<--NRC-->。

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[填空题]要道还道时,一律出×道要×道,进×道要×道,调车进路上有两名及其以上扳道员时,应实行“人工联锁”,由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道,由远而近的还道,你扳我看,顺序复检,得到进路开通的联系信号(股道号码与“好了”信号)后,方可向司机或调车人员显示股道号码和<--NRC-->。
[判断题]调车作业经过无扳道员扳动的道岔时,调车指挥人确认道岔开通正确或得到调车人员进路准备妥当的报告后,向司机显示起动信号。单机或牵引运行时,须通知司机“×道(线、道岔)开通好了”。
A.正确
B.错误
[单选题]非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度,扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法,在( )内规定。
A.技规
B.行规
C.站细
D.车站管理办法
[单选题]推送车辆,车列前部瞭望人员,应执行要道还道制度,得到扳道员开通信号或确认调车信号开放正确后,向()显示起动信号。
A.调车长
B.司机
C.连结员
D.扳道员
[判断题]( ) 还道时,由距要道机车最近的扳道员在自管道岔区内,确认进路道岔开通后,站在司机或调车人员易于确认地点,先显示道岔开通信号,再显示股道号码。( )
A.正确
B.错误
[判断题]进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路,延续进路为调车进路的一部分。【“调车进路”改为“接车进路”】( ) “技规”修订
A.正确
B.错误
[判断题]扳道员还道时,在确认进路道岔开通正确后,先显示股道号码,再显示道岔开通信号。
A.正确
B.错误
[单选题]调车作业中,扳道员或信号员应按照( ),正确及时准备进路。
A. 车站值班员命令
B. 调车作业计划
C. 调度命令
D. 阶段计划
[判断题]( ) 有扳道员时,调车指挥人的起动信号不表示进路开通。
A.正确
B.错误
[判断题]采用“施工特定行车办法”行车时,接发列车进路能使用调车进路锁闭应使用调车进路锁闭,调车进路无法锁闭的道岔,可使用单独锁闭,无法使用单独锁闭时现场人工加锁并紧固。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 在作业前给扳道员书面计划有困难时,可口头布置三钩,到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。( )
A.正确
B.错误
[单选题]扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法,在( )内规定。
A.《行规》
B.《站细》
C.《技规》
D.《调标》
[判断题]无扳道员的货物线、专用线调车作业经加锁道岔原路返回时无须执行“要道还道”制度。
A.正确
B.错误
[判断题]中间站下达、传达扳道员、道口员的调车作业计划,可先口头布置三钩,在第一钩作业时,由调车指挥人或其指定人员带交书面计划。
A.正确
B.错误

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