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[单项选择]当紧急阀处于缓解状态时，紧急阀活塞位置是（）。
A. 上极端位、紧急室充风
B. 上极端位、紧急室不充风
C. 下极端位、紧急室充风
D. 下极端位、紧急室不充风
[填空题]溢流阀由（）压力控制阀芯开启，其阀口常（）。
[单项选择]溢流阀在工作时，其阀前阀后的压力变化如下（）。
A. 阀前阀后的压力一样，只是流量变化
B. 阀后的压力总是小于阀前的压力
C. 阀前的压力总是小于阀后的压力
D. 根据系统的情况而定
[判断题]TJY型减速器在缓解状态时，缓解电磁铁是常有电的。
[判断题]109型机车分配阀在常用制动状态时，紧急增压阀在列车管压力作用下处于关闭状态。
[填空题]总风压力8-9bar，紧急制动施加压力＜6bar，紧急制动缓解压力>7bar，主空压机启动<8bar，辅助空压机启动<7.5bar，空压机停止工作9bar，初打风时间（）min，再打风时间（）min。
[判断题]T•JK型减速器在缓解状态时，缓解电磁铁是常有电的。
[判断题]T•JK3型减速器在缓解状态时，缓解电磁铁是常有电的。
[判断题]外控顺序阀利用外部控制油的压力来控制其阀芯的移动。
[单项选择]气阀阀面与阀座为全接触式配合，其阀线宽一般为（）
A. 0.5～1mm
B. 1～1.5mm
C. 1.5～2.5mm
D. 2～3mm
[简答题]说明109型机车分配阀在紧急制动状态时的作用原理。
[填空题]机动换向阀利用运动部件上的（）压下阀芯使油路换向，换向时其阀口逐渐开启，故换向平稳，位置精度高，它必须安装在（）位置。
[单项选择]自动式空气制动机缓解状态时，制动缸与（）连通。
A. 制动管
B. 副风缸
C. 大气
D. 工作风缸
[判断题]109型机车分配阀在紧急制动状态时，主阀部各部分的动作除紧急增压阀外均与常用制动位相同。
[单项选择]列车处于运行状态时，可在没有触发紧急制动的情况下实现（）模式的转换。
A. “CM”向“RMF”
B. “ATO”向“OFF”
C. “CM”向“RMR”
D. “WM”向“RMR”
