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[判断题]各站区要建立以车务段（直属站）为组长单位，机务段段、电务段、供电段、房建段等设备管理单位为副组长单位的站区施工协调机制
A.正确
B.错误
[简答题]各站区要建立以车务段（直属站）为组长单位，工务段、电务段、供电段、房建段等设备管理单位为副组长单位的站区施工协调机制，每月召开施工协调会议，研究站区施工（维修）组织和（）等工作
[判断题]各站区应建立以电务段(直属站)为组长单位,工务段、车务段、 供电段、房建公寓段等,设备管理单位为副组长单位的站区施工协调机制,定期召开施工协调会议,研究站区施工维修组织和现场监控等工作。
A.正确
B.错误
[判断题]站区要建立以本单位为组长单位，工务段、电务段、供电段、工电段等设备管理单位为副组长单位的站区施工协调机制，定期召开施工协调会议，研究站区施工维修作业组织和现场监控等工作。
A.正确
B.错误
[多选题]普速铁路维修计划由设备管理单位向有关车务段（直属站）提报，由车务段（直属站）组织审核、编制后，报施工办安排实施。设备管理单位提报维修计划时，应注明()等。
A.作业项目
B.等级、日期、地点
C.维修负责人、配合单位
D.影响范围及作业条件
[填空题]普速铁路Ⅲ级施工由车务段（直属站）分管 担任施工协调小组组长、设备管理单位分管副段长担任施工协调小组副组长。
[判断题]（ ）在车站登记的Ⅲ级施工由车务段（直属站）分管副段长（副站长）担任施工协调小组组长（仅涉及段管线且在段管线办理登销记的施工，由运用管理单位担任施工协调小组组长）、设备管理单位分管副段长担任施工协调小组副组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长），组员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。
A.正确
B.错误
