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[判断题]钢轨伸缩调节器基本轨工作边提供轨距线,其基本轨伸缩,尖轨锁定。
A.正确
B.错误
[单选题]调节器尖轨工作边提供轨距线,其基本轨伸缩、尖轨锁定。基本轨允许伸缩量为( )mm。
A.±100
B.±200
C.±300
D.±400
[单选题]调节器尖轨工作边提供轨距线,其基本轨伸缩、尖轨锁定。基本轨允许伸缩量为( )mm。《高速铁路线路维修岗位》P92
A. ±100
B. ±200
C. ±300
D. ±400
[多选题]钢轨伸缩调节器尖轨工作边提供轨距线,其( )。
A.基本轨伸缩
B.尖轨锁定
C.基本轨锁定
D.尖轨伸缩
[判断题]钢轨伸缩调节器必须基本轨锁定、尖轨伸缩。
A.正确
B.错误
[判断题]( )应加强调节器养护维修,使其基本轨保持锁定、尖轨可伸缩状态,防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。
A.正确
B.错误
[判断题]( )道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨
A.正确
B.错误
[判断题]( )《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:应加强调节器经常保养,使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态,防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。
A.正确
B.错误
[单选题]有砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后( )范围内钢轨锁定,双向调节器应加强尖轨范围锁定。
A.50~100m
B.100~150m
C.150~200m
D.200~250m
[单选题]成组更换新道岔验收时,防爬设备应齐全、有效,尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不 得超过( )mm。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]冬季,道岔尖轨与基本轨不密贴的原因主要有因下雪,基本轨与尖轨间有积雪,道岔每扳动(或转动)一次时,浮雪就被尖轨挤在基本轨底部,致使尖轨与基本轨不密贴。
A.正确
B.错误
[判断题]( )道岔尖轨心轨顶铁过长或顶得过死和基本轨、尖轨、长心轨有硬弯是造成尖轨折断的原因之一。
A.正确
B.错误