更多"现代轿车越来越多采用气门、凸轮轴（）结构。"的相关试题:
[单项选择]现代汽车发动机普遍采用多气门结构，其作用是为了（）。
A. 提高点火性能
B. 提高喷油性能
C. 减小爆震
D. 提高充气效率
[判断题]现代汽车在气门上多采用多气门的旋转气门和液力挺杆。
[单项选择]多气门发动机是现代轿车普遍采用的技术，它燃烧室形状是（）。
A. 楔形
B. 碗形
C. 半球形
D. 多球形
[单项选择]柴油机采用多气门结构的目的是（）。
A. 减少爆燃
B. 提高充气效率
C. 提高喷油性能
D. 降低噪音
[单项选择]德国的奔驰轿车采用下列（）项方法调整气门间隙.
A. 两次调整法
B. 逐缸调整法
C. 垫片调整法
D. 不用调整
[单项选择]学生A说：现代高级轿车多采用了液压挺柱，消除了气门间隙，所以发动机配气系统工作时的噪声减小了；学生B说：由于发动机采用了液压挺柱，自动的调整了气门间隙，所以我们在装配配气系统时不用对正时。下列说法正确的是（）。
A. 只有学生A正确
B. 只有学生B正确
C. 学生A和B都正确
D. 学生A和B都错误
[单项选择]现代轿车上基本上都采用（）
A. 湿荷电蓄电池
B. 干荷电蓄电池
C. 少维护蓄电池
D. 免维护蓄电池
[单项选择]目前，汽车发动机一般由每缸两气门向每缸四气门、五气门式的多气门结构发展，其主要原因是（）。
A. 利用多通道进气，产生涡流或紊流促进混合气的形成，提高混合均匀度
B. 增加进排气通道截面，减少阻力损失，增加进气量，以利提高发动机功率
C. 有利于降低气缸压力，以利进气
D. 气门越多，结构越复杂，越体现高技术，整车卖点越多
[判断题]现代轿车的曲轴和凸轮的传动多采用齿轮传动。
[单项选择]车身以及车内设备分析，轿车一般采用（）结构类型的车身。
A. 非承载式
B. 承载式
C. 车架式
D. 二厢式
[单项选择]北京现代索纳塔和丰田轿车等采用（）起动机。
A. 电磁控制强制啮合
B. 永磁
C. 减速
D. 直流发电
[单项选择]现代高级轿车多采用了液压挺住，我们将无需调速（）。
A. 点火顺序
B. 火花塞间隙
C. 喷油量
D. 气门间隙
[单项选择]当采用双气门弹簧时，两气门弹簧的旋向（）。
A. 相同
B. 相反
C. 无所谓
D. 不一定
[单项选择]以下哪一种不是通常轿车所采用的前悬架结构形式？（）
A. 麦弗逊式
B. 后向纵摆臂式
C. 斜拉杆式
D. 双摆臂式
[单项选择]二元经济结构是指发展中国家经济体系中采用现代技术的现代部门和采用传统技术的传统部门并存的经济结构。该理论最早由美国经济学家( )提出。
A. 阿尔文·汉森
B. 凯恩斯
C. 弗里德曼
D. 刘易斯
[单项选择]目前大多数轿车采用的是（）
A. 边梁式车架
B. 中梁式车架
C. 承载式车身
D. 综合式车架
[填空题]气门采用双弹簧结构时，外弹簧刚度较（），内弹簧刚度较（），且两弹簧的旋向（）。
[判断题]气缸盖的气门杆与气门导管间采用过盈配合。
