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[单项选择]柴油机负荷特性指在转速一定时，测得每小时燃油耗油量Gt和（）随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。
A. 每小时耗油量
B. 燃油消耗率
C. 每百公里耗油量
D. 每百吨公里耗油量
[单项选择]柴油机负荷特性指在转速一定时测得（）和燃油消耗率Ge 随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律 。
A. 每小时耗油量
B. 燃油消耗率
C. 每百公里耗油量
D. 每百吨公里耗油量
[单项选择]柴油发动机负荷特性是在（）一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆（负荷）变化的规律。
A. 负荷
B. 转速
C. 载荷
D. 转矩
[单项选择]汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随（）开度变化的规律。
A. 阻风门
B. 节气门
C. 进气门
D. 排气门
[判断题]汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置转速一定情况下测得每小时耗油量gt和燃油消耗率Ge随节气门开度（负荷）变化的规律。
[单项选择]柴油机负荷特性指在（）一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油 泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律
A. 负荷
B. 载荷
C. 转速
D. 转矩
[单项选择]发动机每小时耗油量多，则（）。
A. 动力性好
B. 经济性差
C. 经济性不一定差
D. 耗油率ge一定大
[判断题]汽油机转速保持一定，每小时耗油量主要取决于节气门开度和混合气成分。
[单项选择]试验时，发动机转速保持一定，测得每小时耗油量 Gt和燃油消耗率 Ge随节气门开度而变化的规律称为（）。
A. 汽油机速度特性
B. 柴油机速度特性
C. 汽油机负荷特性
D. 柴油机负荷特性
[单项选择]试验时，发动机转速保持一定测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随调节拉杆位置而变化的规律称为（）。
A. 汽油机速度特性
B. 柴油机速度特性
C. 汽油机负荷特性
D. 柴油机负荷特性
[单项选择]汽油发动机化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定的情况下测得每小时耗油量和燃油消耗率随节气门开度（负荷）变化的规律称为（）。
A. 速度特性
B. 负荷特性
C. 油耗特性
D. 经济特性
[单项选择]汽车在行驶过程中，随着节气门的开大，发动机负荷的增加，汽车的耗油量随之（），汽车的动力随之（）。
A. 增加；减少
B. 增加；增加
C. 减少；增加
D. 减少；减少
[单项选择]柴油机转速特性指有效功率Pe有效转矩Me每小时燃油消耗量Gt和（）Ge随曲轴转速n变化的规律。
A. 燃油消耗率
B. 每小时耗油量
C. 每百公里耗油量
D. 每百吨公里耗油量
[判断题]柴油机转速特性指有效功率Pe、有效转矩Me、每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律。
[单项选择]柴油机速度特性指有效功率Pe、（）Me每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge。随曲轴转速n变化的规律。
A. 有效转矩
B. 有效弯矩
C. 有效偶矩
D. 有效力矩
[单项选择]汽油机负荷特性指化油器调整适当（）保持最佳位置转速一定情况下测得的。
A. 喷油提前角
B. 点火提前角
C. 进气提前角
D. 排气提前角
[单项选择]汽油机负荷特性指（）调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得的。
A. 离心调节器
B. 真空调节器
C. 化油器
D. 喷油器
[单项选择]汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置（）一定情况下测得的。
A. 转速
B. 转矩
C. 负荷
D. 载荷
