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[判断题]液压式气门挺柱所承受的机油压力不足会影响气门的升程。
[单项选择]气门的升程取决于（）。
A. 凸轮的轮廓
B. 凸轮轴的转速
C. 配气相位
[单项选择]发动机轮轴的凸轮磨损后，会使气门的升程（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 提前开启角增大
[单项选择]可变气门升程的缩写为（）
A. AVS
B. TSI
C. DSG
D. YSC
[判断题]在气门升程相同的情况下，气门锥角越大，气流通过断面越大。
[判断题]气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。
[单项选择]在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说节气门位置传感器（TPS）有故障时，会影响EGR阀的工作；技师乙说发动机冷却液温度（ECT）传感器有故障时，会影响EGR阀的工作。试问谁正确？（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]甲说：气门座上的压力就是气门弹簧作用在气门锥面与气门座之门的接触区上的压力；乙说：如果进、排气门弹簧压力相等，那么较大的排气门就必须有较窄的接触面，以便获得相同的气门座压力。谁正确？（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论节气门位置传感器故障诊断时，技师甲说节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1V平稳地上升到节气门全开时的6V；技师乙说节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移。试问谁正确？（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时，技师甲说，进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足，从而降低发动机的功率输出；技术乙说，进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降，不利于对汽车尾气排放的控制，请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]以下有关可变气门正时和升程电子控制系统（VTEC）的说法，（）是不正确的。
A. VTEC可以连续改变气门正时
B. 在发动机低速运转时，无液压施加在同步活塞上
C. 在发动机高速运转时，VTEC系统将增大气门升程，延长气门开启时间
D. VTEC电磁阀是由发动机电脑控制的
[单项选择]在讨论节气门位置传感器故障诊断时，技师甲说四线型节气门位置传感器包含一个怠速开关；技师乙说在节气门处于怠速位置时可以把节气门位置传感器的固定螺钉松开，转动传感器壳体，以调节电压信号。试问谁正确？（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]技师甲说，除非更换了气门，均不必测定气门杆高，技师乙说，气门杆高可由垫片调整。谁正确？（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论节气门位置传感器的作用时，技术人员甲说，节气门位置传感器主要用来检测节气门的开度大小及节气门开闭的速率，以便发动机控制模块能正确识别发动机的运行状况；技术人员乙说，如果节气门位置传感器出现故障，将会影响发动机的怠速、加减速运行性能。请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]讨论传感器时，甲说随着节气门开度增加，节气门位置传感器输出电压升高；乙说节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉计算机。试问谁正确？（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]进行气缸泄漏测试时，技术员甲说若气体经过排气尾管逸出则说明排气门没有关闭或出现泄漏；技术员乙说若散热器中的冷却液起泡则说明气缸体或气缸盖破裂或发动机的气缸垫漏气。请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]进行气缸泄漏测试时，甲说：若气体经过排气管逸出则说明排气门没关或出现泄漏；乙说：若散热器中的冷却液起泡则说明气缸体或气缸盖破裂或发动机的气缸垫漏气。谁正确？（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]升程限制器可以用来限制阀的升程和兼做阀片运动的导向。
