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发布时间:2023-12-02 23:15:36

[判断题]在每个工作循环的进气、压缩、作功和排气四个行程中,气体压力始终存在。

更多"在每个工作循环的进气、压缩、作功和排气四个行程中,气体压力始终存在。"的相关试题:

[单项选择]四冲程柴油机每个工作循环由进气、压缩()和排气四个冲程组成。
A. 燃烧膨胀 
B. 气体压力增大 
C. 曲轴旋转 
D. 柴油喷入
[判断题]发动机由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。
[判断题]二冲程内燃机完成一个工作循环(进气、压缩、作功、排气)曲轴转动一周。()
[单项选择]进气冲程、压缩冲程、作功冲程和排气冲程是柴油机的()工作循环。
A. 四个
B. 两个
C. 一个
[判断题]单作用活塞式空压机的工作循环是按进气、压缩、膨胀、排气四个次序过程进行的。
[判断题]四冲程往复活塞式发动机,其进气、压缩、作功与排气各行程都是刚好在曲轴转动1800内发生作用。
[填空题]燃气发动机每一对进气门(或排气门)对应()个摇臂横桥、()个进气摇臂(或排气摇臂)、()个挺杆、()个滚轮摇臂。
[单项选择]进气门打开、排气门关闭的冲程是()。
A. 进气冲程
B. 作功冲程
C. 压缩冲程
D. 排气冲程
[单项选择]学生A说:有的发动机将进气支管与排气支管合装成一体,直接利用排气支管中的热量加热进气支管,这种方式加热快,缩短冷机运转时间。学生B说:这种装置存在缺点是热机时减少了进入气缸的空气量,使发动机的功率下降。下列说法正确的是()。
A. 只有学生A正确
B. 只有学生B正确
C. 学生A和B都正确
D. 学生A和B都错误
[判断题]在活塞换气上止点附近,进气提前角与排气滞后角之和为气门重叠角。
[单项选择]四冲程柴油发动机的工作过程中,在哪个冲程中,进气门打开,排气门关闭()。
A. 吸气冲程
B. 压缩冲程
C. 做功冲程
D. 排气冲程
[判断题]进气门与排气门的结构相似,其中排气门的直径略大于进气门的直径。
[单项选择]汽车发动机每个汽缸有1个进气门和1个排气门。乙说现在的汽车发动机每个汽缸可有2个或3个进气门及排气门,谁正确?()
A. 只有甲说的对
B. 只有乙说的对
C. 甲、乙说的都对
D. 甲、乙说的都不对
[单项选择] 柴油机的一个工作循环包括()过程。 ①进气; ②压缩; ③燃烧膨胀; ④排气
A. ①④
B. ①②④
C. ①③④
D. ①②③④
[判断题]柴油机作功必须依靠压缩,进气和膨胀燃烧这几个过程才能实现。
[单项选择]甲说:进气歧管泄漏会使排气中的氧气含量比正常值高;乙说:进气歧管泄漏会使排气中的CO含量比正常值高。说的对的是:()
A. 只有甲对
B. 只有乙对
C. 甲和乙都对
D. 甲和乙都不对

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