更多"什么是“困油现象”?"的相关试题:
[判断题]中低压齿轮解决困油现象的办法是增大吸油口或减小压油口。
[简答题]齿轮油泵的优缺点是什么?何谓齿轮泵的困油现象,如何解决?
[单项选择]齿轮泵产生困油现象的原因是()。
A. 排出口太小
B. 转速较高
C. 端面间隙调整不当
D. 两对相邻齿同时啮合
[填空题]为减轻和消除齿轮泵的困油现象,在泵的两侧开的困油卸荷槽,应保证被密封的容积由大到小变化时与压油腔连通,由小到大变化时与()连通。
[单项选择]消除齿轮泵困油现象的常用方法是()。
A. 在端盖内侧开泄压槽
B. 采用浮动端盖
C. 采用液压补偿机构
D. 采用平衡管
[多项选择]齿轮泵的困油现象是由于齿轮的重叠系数()。
A. 大于1
B. 小于1
C. 等于1
D. 没有卸除困油的沟道
[判断题]齿轮泵的浮动侧板是用来消除齿轮泵的困油现象的。
[判断题]齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度,消除困油现象。
[填空题]为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开()。
[单项选择]齿轮泵产生困油现象是由于相互啮合齿轮的重叠系数()1。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
[判断题]齿轮泵的困油现象是指两对齿同时啮合形成的含有油液的封闭容积。
[判断题]在齿轮泵中,为了消除困油现象,可在泵的端盖上开卸荷槽。
[填空题]为减小困油现象的危害,常在齿轮泵啮合部位侧面的泵盖上开()。
[判断题]液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是:存在闭死容积且容积大小发生变化。
[单项选择]为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(),使闭死容积由大变少时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
A. 三角槽
B. 卸荷槽
C. 圆孔
D. 回油槽
[单项选择] 柱塞泵的配油盘开设阻尼孔或三角沟槽的目的包括()。 ①消除困油现象 ②减小噪声 ③减小液压冲击
A. ①
B. ②
C. ①③
D. ①②③
[填空题]为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(),使闭死容积由大变小时与()腔相通,闭死容积由小变大时与()腔相通。