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[单项选择]液压装置液压油温度高的原因不包括（）。
A. 散热器表面脏污
B. 油箱油量不足
C. 系统溢流量太大
D. 采用半闭式系统
[单项选择]正常的机油温度是（）油温过高会使机油过稀，油压过低形成合理油膜比较困难。
A. 70~90℃
B. 50~70℃
C. 80~100℃
D. 90~110℃
[单项选择]液力传动装置的工作条件（），工作油温较高。
A. 高速重载
B. 中速重载
C. 低速重载
[判断题]润滑油质量差，油分离器内液位低，油过滤器堵塞，油温过高，油泵故障，油泵回路阀开的过大，都容易造成油泵油压低，影响氨压缩机的润滑。
[单项选择]（）是使液压装置液压油温度过高的常见原因。
A. 内泄漏过大
B. 泵转速过高
C. 工作压力过高
D. 工作时间过长
[判断题]液压系统常见故障有噪音、爬行、系统压力不足、油温过高。
[单项选择]液压油中空气过多造成的危害，不包括（）。
A. 噪声和振动加大
B. 使液压油氧化加快
C. 执行元件动作迟滞
D. 使液压油乳化
[单项选择]液压牛头刨床减压阀（）过高会引起油温过高的故障。
A. 内力
B. 应力
C. 压力
D. 拉力
[单项选择]驱动装置运行中，乘人装置减速箱内油温温升不超过（）度。
A. 25
B. 35
C. 20
D. 18
[多项选择]液耦工作油油温高的原因有（）
A. 工作油冷油器冷却水量不足
B. 工作油冷油器冷却水压力低
C. 工作油泵出力不足
D. 工作油箱油位低
[单项选择]恒速传动装置的滑油温升指示的是（）
A. 滑油入口温度
B. 滑油出口温度
C. 滑油出口温度与入口温度之差
D. 滑油入口温度与出口温度之差
[填空题]变压器油面的正常变化决定于变压器油温的变化，影响变压器油温的因素有（）的变化、（）和（）装置及（）状况。
[填空题]架空乘人装置减速器应设置（）检测装置，当油温异常时能发出报警信号。
[判断题]设备自动注油装置，要经常检查油位、油温、油压、注油量，发现不正常，应及时处理。
[单项选择]如需启用液压装置，液压油温低于-10℃，则（）
A. 可以先轻载使用
B. 即可投入正常工作
C. 可以空载运行，至油温升到10℃以上再正常使用
D. 须先加热至油温升至－10℃以上，再按C方法运行
[单项选择]液压油中固体污染物造成的危害不包括（）。
A. 液压泵和马达磨损加快
B. 阀件故障增多
C. 促使油液分解
D. 对油液氧化起催化作用
