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发布时间:2023-10-29 23:47:43

[判断题]液压式制动压力调节器有循环式制动压力调节器和可变容积式制动压力调节器两种类型。

更多"液压式制动压力调节器有循环式制动压力调节器和可变容积式制动压力调节器两"的相关试题:

[单项选择]液压式制动压力调节器有哪些类型。()
A. 循环式制动压力调节器
B. 压力可调式制动压力调节器
C. 可变面积式制动压力调节器
D. 频率可调式制动压力调节器
[判断题]ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵和助力器等组成。
[单项选择]下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。()
A. 电磁阀
B. 液压泵
C. 真空助力器
D. 储液罐
[单项选择]下列哪个元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分?()
A. 电磁阀
B. 液压泵
C. 真空助力器
D. 储液罐
[判断题]ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压马达和控制装置等组成。
[判断题]ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵、储液罐等组成。
[单项选择]若ABS采用可变容积式制动压力调节器,则下述哪个说法正确()
A. 增压时,轮缸与储能器连通
B. 减压时,轮缸与储液室连通
C. 减压时,液压泵会把油抽回主缸
D. 增压时,电磁阀不通电
[判断题]在可变容积式压力调节器中,常规制动时,电磁线圈无电流通过。
[单项选择]循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“升压”位置,此时电磁线圈的通入电流为()
A. 0
B. 较小电流
C. 最大电流
D. 均不正确
[单项选择]循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“减压”位置,此时电磁阀线圈通入电流为()。
A. 0
B. 较小电流
C. 最大电流
D. 均不正确
[单项选择]循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“升压”位置,此时电磁阀线圈通入电流为()。
A. 0
B. 较小电流
C. 最大电流
D. 均不正确
[单项选择]循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁阀线圈通入电流为()。
A. 0
B. 较小电流
C. 最大电流
D. 均不正确
[判断题]轨道车采用空气制动与手制动两种制动方式。
[填空题]再沸器有两种形式,一种是()循环式,另一种是沉浸式。
[判断题]电动机的制动分机械制动和电气制动两种。
[单项选择]ABS系统的布置形式是指轮速传感器的数量、制动压力调节器控制的通道数和对车轮制动器制动压力的控制方式。对双轴四轮汽车目前主要有()种类型。
A. 四
B. 八
C. 六
D. 七
[判断题]东风4B型内燃机车只有空气制动和电阻制动两种制动方式。
[简答题]说明104分配阀在制动时向容积室和制动缸充气的通路?
[单项选择]NJ01电客车停车状态下保持制动压力为(),NJ03电客车停车状态下保持制动压力();NJ04电客车停车状态下保持制动压力()。
A. 1BAR;2BAR;1BAR
B. 1BAR;2BAR;2BAR
C. 2BAR;1BAR;1BAR

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