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[单项选择] 柴油机气缸套的腐蚀主要有（） Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀； Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀； Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀； Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀； Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀； Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。
A. ⅠⅡⅢⅣ
B. ⅠⅢⅣⅥ
C. ⅠⅢⅤⅥ
D. ⅠⅡⅢⅤ
[单项选择]中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀，除缸套高频振动外，还有（）。
A. 活塞与气缸体间的配合间隙
B. 缸套刚度
C. 冷却水腔结构
D. 冷却水温与压力
[单项选择] 轴瓦的腐蚀主要有（）。 1化学腐蚀， 2电化学腐蚀， 3穴蚀， 4漏电腐蚀， 5腐蚀疲劳。
A. 1+3+4
B. 2+3+4
C. 2+4+5
D. 2+5
[单项选择] 常见的金属腐蚀有（）。 1气体腐蚀， 2化学腐蚀， 3点蚀， 4穴蚀， 5电化学腐蚀。
A. 2+5
B. 2+4+5
C. 2+3+4
D. 1+4+5
[单项选择] 依金属腐蚀表面特征将其分为（）。 1全面腐蚀， 2局部腐蚀， 3化学腐蚀， 4电化学腐蚀， 5穴蚀。
A. 1+2
B. 1+2+5
C. 3+4
D. 1+4+5
[单项选择] 依金属腐蚀过程的特点将其分为（）。 1全面腐蚀， 2局部腐蚀， 3化学腐蚀， 4电化学腐蚀， 5穴蚀。
A. 1+2
B. 1+2+5
C. 3+4
D. 1+4+5
[判断题]穴蚀是指在缸套外壁上，沿连杆摆动方向上，出现孔洞，随着时间延长，孔洞逐渐扩大，最后使缸套穿透。
[单项选择]直接与冷却水接触的缸套为（）
A. 干式
B. 湿式
C. 两个都不是
[单项选择]根据穴蚀的机理，采取（）可以杜绝穴蚀的产生。
A. 覆盖保护膜
B. 介质处理
C. 降低相对运动速度
D. 加入缓蚀剂
[单项选择]根据穴蚀的机理，采取（）可以减少穴蚀的产生。
A. 覆盖保护膜
B. 介质处理
C. 降低相对运动速度
D. 加入缓蚀剂
[判断题]穴蚀破坏主要集中在高速柴油机的缸套和机体上，在轴瓦、冷却器及燃料系统机件上也有发现。
[单项选择] 中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀部位是（）。 1左右侧， 2水流截面变化处， 3密封圈附近缸壁， 4冷却水进口处。
A. 1+2+4
B. 2+3+4
C. 1+4
D. 1+2+3+4
[单项选择] 中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀，部位是（）。 （1）左右侧 （2）水流截面变化处 （3）密封圈附近缸套壁 （4）冷却水进口处
A. （1）+（2）+（4）
B. （2）+（3）+（4）
C. （1）+（4）
D. （1）+（2）+（3）+（4）
[单项选择] 防止或减小气缸套穴蚀的措施主要有（）。 1缸套外表面覆盖保护层或强化层， 2降低冷却水温， 3在冷却水腔安装锌块， 4冷却水中加入缓蚀剂， 5降低冷却水压力。
A. 1+2+3
B. 1+2+5
C. 1+3+4
D. 1+2+3+5
[单项选择]气缸套外表面穴蚀，其穴蚀孔深在4mm内时，可调换（）后使用，否则应报废。
A. 90°
B. 180°
C. 270°
D. 360°
[判断题]湿式缸套的外表面直接与冷却水接触，它比干式缸套壁厚大。（）
[单项选择]冷却水出口（）变化，可反映是否因腐蚀导致酸漏入冷却水系统。
A. 导电率
B. PH值
C. 电导率
[单项选择] 开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀
A. ①
B. ②
C. ③
D. ①+③
[判断题]干式气缸套与冷却水直接接触，用缸套密封环密封。（）
