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[单项选择]RT-flex系列电控柴油机与MAN B&W ME系列电控柴油机的主要区别在于：前者采用电子控制的（），后者采用电子控制的（）。
A. 储压器；高压油泵
B. 容积喷射控制单元；蓄压器
C. 储压器；容积喷射控制单元
D. 容积喷射控制单元；高压油泵
[多项选择]能够满足欧III以上柴油机排放指标的电控柴油喷射系统有（）
A. 电控VE泵
B. 共轨
C. 泵喷嘴
D. 单体泵
[单项选择]MAN B&W ME系列电控柴油机的最大特点是（）。
A. 电子控制，取消控制空气
B. 电子控制喷油，取消主启动阀
C. 取消凸轮，电磁阀直接驱动
D. 采用电子控制，伺服油驱动
[单项选择]在MAN B&W ME系列电控柴油机中，调速控制功能（）。
A. 被集成在辅助控制单元（ACU）中
B. 被集成在主机控制单元（ECU）中
C. 被集成在主机信息控制单元（EICU）中
D. 由外部调速器独立实现
[单项选择]康明斯ISDe系列电控柴油机与机械式B机零部件通用性达（）。
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.7
D. 0.8
[单项选择]MAN B&W ME系列电控柴油机与RT-flex机型有所区别，它的（）。
A. 燃油喷射和排气阀控制均采用模拟量控制
B. 燃油喷射和排气阀控制均采用开关量控制
C. 燃油喷射采用开关量控制，排气阀控制采用模拟量控制
D. 燃油喷射采用模拟量控制，排气阀控制采用开关量控制
[单项选择] 关于MAN B&W ME系列电控柴油机，下列说法中正确的是（）。 ①取消了凸轮轴； ②取消了排气阀执行机构； ③增加了曲柄角位置传感器； ④取消了启动空气； ⑤采用电磁阀控制喷油.排气和启动定时。
A. ①②③⑤
B. ①⑤
C. ①③⑤
D. ①③④
[单项选择]在MAN B&W ME系列电控柴油机中，用来控制各缸启动阀的电磁阀是一个（）。
A. 双位控制的电磁阀
B. 比例控制的电磁阀
C. 比例积分控制的电磁阀
D. 比例积分微分控制的电磁阀
[单项选择]在MAN B&W ME系列电控柴油机中，用来控制各缸排气阀的电磁阀是一个（）。
A. 双位控制的电磁阀
B. 比例控制的电磁阀
C. 比例积分控制的电磁阀
D. 比例积分微分控制的电磁阀
[单项选择]在MAN B&W ME系列电控柴油机中，用来控制各缸喷油的电磁阀是一个（）。
A. 双位控制的电磁阀
B. 比例控制的电磁阀
C. 比例积分控制的电磁阀
D. 比例积分微分控制的电磁阀
[单项选择] 电控柴油机（SULZER RT-flex系列）与传统柴油机（SULZER RTA系列）相比，在结构上取消了很多部件，同时又增加了（）等部件。 ①液压伺服油泵； ②燃油供给单元； ③容积式样喷射控制单元； ④柴油机电子控制系统； ⑤曲轴角度编码器； ⑥燃油喷射器。
A. ①②③④⑤
B. ②③⑤⑥
C. ①③④⑥
D. ②③④⑥
[单项选择]在MAN B&W ME系列柴油机的电控系统中，辅助控制单元（ACU）的作用是（）。
A. 对燃油泵、润滑泵和辅助风机进行启、停控制，使共轨管路中保持所要求的压力
B. 接收驾驶台的操作信息和集控室操作界面上的信息，并与外部系统进行通信
C. 管理各缸控制单元（CCU）并对其进行监控
D. 根据主机控制单元ECU发来的指令进行综合处理，进而控制主机各缸的启动、停车、喷油、排气等操作
[多项选择]柴油机采用电控共轨喷油系统，不仅使柴油机改造容易，而且可以在柴油机全负荷范围内实现（）的最优控制。
A. 喷油规律
B. 进排气规律
C. 喷油压力
D. 进排气压力
[简答题]汽油机与柴油机工作循环的相同点和不同点是什么？
[单项选择]电控柴油机与传统柴油机相比，特点之一是（）。
A. 提高低工况的热效率
B. 提高过量空气系数和燃油喷射压力
C. 取消凸轮轴，用计算机控制各缸喷油定时和喷油量.排气阀定时.启动空气定时等
D. 采用中.高压增压器，提高增压器效率
[简答题]能将柴油机直列柱塞泵燃油供给系统的柴油机改为电控燃油供给系统的吗？如何改？其工作情况如何？
[单项选择]电控柴油机的电控单元能根据各种（）信号精确计算喷油量和喷油正时，从而可以提高柴油机的动力性和经济性。
A. 传感器
B. 解码器
C. 电流
D. 电压
[单项选择] 电控柴油机各种功能的实现，是将检测回来的柴油机各种运行状态信号送到计算机进行处理，处理结果将对柴油机的（）进行控制。 ①综合系统； ②电子调速系统； ③电子系统； ④排气阀系统； ⑤燃油喷射系统； ⑥增压系统。
A. ①②③⑤
B. ①③④⑥
C. ②③④⑤
D. ②④⑤⑥
[填空题]电控柴油机发动机燃油喷射系统按产生高压柴油的机构不同可分为直列泵电控喷射系统、分配泵电控喷射系统、泵—喷嘴电控喷射系统、（）电控喷射系统等几种。
