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[判断题]自钢轨面起1250MM——不足3600MM之间，有任何部位超限煮饭中部超限。
[填空题]超限货物装车后，由轨面起高度自（）至（）之间有任何部位超限者，为中部超限。
[单项选择]货物中部超限，指货物装车后由轨面起在高度（）mm之间，有任何部位超限者。
A. 1250～3600
B. 1250～4000
C. 3100～3600
D. 3100～4000
[单项选择]超限货物装车后，由轨面起高度超过（）有任何部位超限者，为上部超限。
A. 2800mm
B. 3000mm
C. 3600mm
D. 4000mm
[填空题]由轨面起高度超过（）有任何部位超限者属于上部超限。
[单项选择]超限货物上部超限，由轨面高度超过（）有任何部位超限者，按其超限程度划分为一、二级和超级。
A. 3400mm
B. 3500mm
C. 3600mm
D. 3700mm
[填空题]超限货物上部超限，由轨面高度超过3600mm有任何部位超限者，按其超限程度划分为（）、二级和（）。
[单项选择]货物装车后上部超限，这里的上部超限指由轨面起高度超过（）mm有任何部位超限者。
A. 3100
B. 3600
C. 4000
D. 4300
[单项选择]（）的作用在于承受自钢轨传来的重力和横向力，并将其均匀分布于道床，固定钢轨位置，保持钢轨方向和轨距。
A. 轨道
B. 道床
C. 轨枕
D. 联结部分
[单项选择]捣固范围自钢轨中心向两侧各（）毫米。
A. 200～250
B. 100～150
C. 150～200
D. 250～300
[单项选择]手工捣固时，扒砟长度，自钢轨中心向两侧各扒（）。
A. 400mm
B. 200～400mm
C. 4001～500mm
D. 500mm以外
[单项选择]换向箱出现齿轮磨损变形、轴承损坏、轴套、轴承孔等磨损，超限者达（）以上者，总成应大修。
A. 25％
B. 35％
C. 45％
D. 500％
[单项选择]变速器出现齿轮磨损变形、轴承损坏、轴套、轴承孔等磨损，超限者达（）以上时，总成应大修。
A. 20％
B. 30％
C. 45％
D. 50％
[单项选择]货物上部超限，是指由钢轨顶面起高度超过（）处有任何部位超限的。
A. 150mm
B. 1250mm
C. 1520mm
D. 3600mm
[单项选择]监测坝体水平施工缝上的渗透压力，宜采用渗压计。测点应设在上游坝面至坝体排水管之间。测点间距自上游面起，由密渐稀。靠近上游面的测点，与坝面的距离不应小于（）m
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
[单项选择]超限货物的任何部分与建筑物限界之间的距离不足100mm时，由（）根据实际情况规定列车运行办法。
A. 车站
B. 铁路局
C. 车务段
D. 铁道部
[单项选择]高程和水位的数值，一般从一个基本水准面起算，这个基本水准面称为（）。
A. 基础
B. 基点
C. 基面
D. 基石
[单项选择]重车重心高度从钢轨面起，一般不得超过（）mm
A. 1000
B. 1500
C. 2000
D. 3000
