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发布时间:2023-10-07 09:44:11

[多项选择]加氢裂化装置原料油中硫含量提高以后,将会面临()等问题。
A. 设备腐蚀速率加快
B. 产品质量调节难度增加
C. 操作苛刻度增加
D. 安全、环保和职业卫生面临挑战

更多"加氢裂化装置原料油中硫含量提高以后,将会面临()等问题。"的相关试题:

[判断题]加氢裂化原料油的干点升高,则加氢裂化产品中含重稠环芳烃量明显增加。
[单项选择]加氢裂化原料油中断是指()。
A. 罐区原料供给中断
B. 原料油进料泵发生故障停运
C. 第一路原料油泵发生故障停运
D. 紧急泄压
[判断题]加氢裂化原料油的干点越高,催化剂再生的周期愈长。
[单项选择]由于储运输送造成的原料油中断,加氢裂化装置应()。
A. 紧急停车
B. 0.7MPa/min泄压
C. 反应系统改长循环流程
D. 2.1MPa/min泄压
[单项选择]在原料油100%转化的加氢裂化工艺过程中,为了提高中间馏分油的收率,一般控制单程转化率为()。
A. 40%~50%
B. 50%~60%
C. 60%~70%
D. 70%~80%
[单项选择]联合油规定,对于炉后混氢的加氢裂化装置,与氢气混合前原料油换热温度应()。
A. ≤420℃
B. ≤400℃
C. ≤371℃
D. 可以换热至任意温度
[单项选择]原料油的性质影响加氢裂化反应的()大小。
A. 吸热量
B. 深度
C. 汽化量
D. 速度
[单项选择]在加氢裂化催化剂换油过程中,直到已换进()的新鲜原料油后,方可在2小时后逐步停止注氨和注硫化剂。
A. 25%
B. 50%
C. 75%
D. 100%
[判断题]加氢裂化催化剂开工过程中,由低氮开工油到换进100%的新鲜原料油,通常分布进行,每步更换25%新鲜原料油。
[单项选择]

加氢裂化过程中的氯虽可有不同来源,但对操作过程的影响均是与原料油脱氮过程生成的氨化合形成NH4Cl,关于NH4Cl的下述说法不对的是()


A. (NH4)2S比NH4Cl更易在系统中析出;
B. 通过注水的方法可将NH4Cl溶解;
C. 必须选择适当的注水点和注水量才能最大限度地溶解NH4Cl;
D. 将重整氢中的氯化物在进入加氢裂化系统之前进行脱除,可防止或减少NH4Cl的生成。
[判断题]加氢原料中烯烃含量和硫含量的提高将导致床层温度的上升。
[判断题]为延长氧化锌脱硫剂使用寿命,可在催化剂剂活性初期适当降低操作温度,以后根据出口硫含量的变化,逐步提高进口温度。
[填空题]如果加氢催化剂活性降低,转化进料中硫含量将会升高,这会造成转化催化剂()。
[单项选择]管式炉法测定硫含量适合硫含量大于()的深色石油产品.
A. 0.1%
B. 0.5%
C. 1.0%
D. 2.0%
[单项选择]本项目CO变换采用耐硫催化剂,对原料气硫含量只有最低要求,其硫含量是()。
A. ≥50mg/m3
B. ≥80mg/m3
C. ≥100mg/m3
D. ≥130mg/m3
[单项选择]在相同的原料转化率和温度下,原料油中硫含量上升,将会引起汽油辛烷值()。
A. 下降
B. 上升
C. 不变
D. 无法确定
[单项选择]环管工艺装置原料丙烯中的总硫含量工艺指标设计要求小于()。
A. 1PPm
B. 10PPm
C. 15PPm
D. 20PPm
[单项选择]硫含量是指存在于油品中的()及硫的含量。
A. 硫化物
B. 硫的衍生物
C. 单质硫
D. 游离硫
[单项选择]硫含量是现代汽车对汽油要求的重要指标,世界各国汽油标准中硫含量均呈()趋势。
A. 上升
B. 不变
C. 平稳
D. 下降

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