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[单项选择]某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅷ”字体高度一半处，则该处的吃水为（）。
A. 8.00m
B. 8.05m
C. 8英尺3英寸
D. 8英尺6英寸
[单项选择]某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“④～⑤”字体间距的一半处，则该处的吃水为（）。
A. 4ft3in
B. 4ft9in
C. 5ft
D. 5ft3in
[单项选择]当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时，则该处的吃水为该数字加上5cm。
A. 中间
B. 顶边缘
C. 底边缘
D. 1/3处
[单项选择]当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时，则该处的吃水为该数字加上10cm。
A. 顶边缘
B. 底边缘
C. 中间
D. 1/3处
[单项选择]当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时，则该处的吃水读数即为该数字。
A. 顶边缘
B. 底边缘
C. 中间
D. 1/3处
[单项选择]某轮装载一批箱装精密仪器，应选择（）舱位。
A. 有贵重舱时应配置在贵重舱内
B. 无贵重舱时可配置在底舱舱口位顶层
C. 无贵重舱时也可配置于二层舱舱口位顶层
D. A、B和C均可
[单项选择]某轮装载一批塑料桶装植物油，以下哪个舱位最为合适：（）
A. 中部货舱底舱上层
B. 中部货舱的二层舱
C. 首尾部货舱的底舱打底
D. 中部货舱的底舱打底
[单项选择]某轮某航次装载一批瓷器，则其应配置在（）。
A. 大舱底舱上层
B. 首尾舱的底舱上层
C. 任一货舱的二层舱舱口位顶层
D. A、B和C均对
[单项选择]某轮装载后其吃水差t=-0.9m，由此可以得出以下（）结论。
A. 船舶重心在船中之前
B. 船舶重心在船中之后
C. 船舶重心在正浮时浮心之前
D. 船舶重心在正浮时浮心之后
[单项选择]某轮装载一批最后目的港的大桶装植物油，以下最合适的舱位是（）。
A. 中部货舱底舱上层
B. 中部货舱的二层舱
C. 首尾部货舱的底舱打底
D. 中部货舱底舱打底
[单项选择]某轮装载后尾倾，则船舶的等容平均吃水（）船舶的船中平均吃水。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 取决于船舶漂心相对于船中的位置
[单项选择]某轮装载钢材遭遇恶劣海况后沉没，死亡5人、失踪8人，预计造成直接经济损失4000万元。该轮沉没事故应确定为哪个等级？（）
A. 一般事故
B. 大事故
C. 重大事故
D. 特大事故
[单项选择]某轮装载木材到港，开舱后有两名工人下舱死亡，则原因可能是（）。
A. 因舱内缺氧，工人窒息死亡
B. 因木材会放出有毒气体，工人中毒死亡
C. A，B都可能
D. A，B都不可能
[单项选择]某轮装载木材到港，开舱后有两名工人下舱死亡，由主要原因可能是（）。
A. 因舱内缺氧，工人窒息死亡
B. 因木材会放出有毒气体，工人中毒死亡
C. A，B都可能
D. A，B都不可能
[单项选择]某轮一侧水面达到水尺标志“2.5”字体高度一半的位置，此时该处的吃水读数是（ ）。
A. 2.4m
B. 2.45m
C. 2.5m
D. 2.55m
[单项选择]某轮某航次装载棉花，航行中发现某舱有烟雾，以下所采限措施正确的是（）。
A. 开舱检查
B. 开舱扑救
C. 封闭该舱通风筒及舱盖并进行扑救
D. A、B、C都可以
[单项选择]右图为某一时刻实际水线所在的水尺位置，此时的吃水为：（）
A. 8.00m
B. 9.10m
C. 8.80m
D. 8.90m
[单项选择]某轮装载后排水量Δ=12000t，xb=-1.35m，MTC=9.81×200kN•m/cm，经计算得纵向重量力矩：船中前为9.81×158200kN•m，船中后为9.81×174000kN•m，则该轮出港时的吃水差为（）m。
A. -0.10
B. -0.02
C. +0.02
D. +0.10
[单项选择]某轮某航次装载猪鬃、家禽毛、大蒜三种货物，下列（）配装方案是正确的。
A. 三种货物可配装一个货舱不同舱室
B. 三种货物可以配置于同一舱室
C. 猪鬃和大蒜不可以同装一室，此外无忌装要求
D. 以上都错
