更多"[判断题]飞机在-20℃左右的云中飞行时碰到飞机积冰，可以向上脱离积冰"的相关试题:
[单选题]在夜间或云中飞行时，会很难发现火山灰；然而，可以通过飞行人员曾报告过的以下情况来判断飞机进入火山区：
A.火山烟或灰出现在驾驶舱里
B.类似于电气烟雾的酸味
C.发动机工作不稳定，例如失速、EGＴ上升、尾喷管有火焰、熄火等
D.风挡周围可观察到圣艾尔摩火光（St.
E.lmo）/静电放电，而且发动机进气口有明亮的橙色光
F.以上所有
[单选题]在云中飞行时，下述何种现象表示飞机正在接近雷暴云（ ）
A.能见度变差，有降水出现
B.无线电罗盘指针左右摇摆，飞机颠簸增强
C.出现飞机积冰
D.高度表指示出现误差
[单选题]在以下何种情况下会碰到较强的飞机积冰（ ）
A.在积雨云的旁边飞行
B.在层云和层积云中飞行
C.在锋线附近的雨层云中长时间飞行
D.在积雨云的云内下部飞行
[简答题]什么叫飞机积冰？形成飞机积冰的基本条件是什么？
[单选题]403.积冰的形状主要取决于冰的种类，飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为:
A.A.槽状冰，楔形冰和混合冰
B.B.凸状冰，凹状冰和混合冰
C.C.圆形冰，方形冰和混合冰
[判断题]在 NS 和 AS 中，一般为弱积冰( )
雨层云和高层云中的水滴含量也比积状云少，积冰强度一般较弱，但在锋线附近的雨层云中飞行，由于范围大，也能产生强积冰。
A.正确
B.错误
[单选题]一架飞机在雨层云中飞行时遇到轻度积冰，此时飞机上大气温度计读数为 -15℃，要脱离积冰区最好的方法是（ ）
A.下降高度
B.改变航线
C.上升高度
D.保持航向和高度
[单选题].积冰的形状主要取决于冰的种类,飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为:
A.槽状冰.楔形冰和混合冰
B.凸状冰.凹状冰和混合冰
C.圆形冰.方形冰和混合冰
[单选题].从什么资料上可以预先了解到航线高度的风 .云.气温及颠簸.积冰等情况?
A.等压面预告图
B.重要天气预告图
C.航路天气预告图
[单选题]428.从什么资料上可以预先了解到航线高度的风，云， 气温及颠簸. 积冰等情况?
A.A.等压面预告图
B.B.重要天气预告图
C.C.航路天气预告图
[单选题].积冰强度可分为:
A.霜.雾凇和冰
B.轻度.中度和重度
C.微弱.弱.中度和强
[单选题]404.积冰强度可分为:
A.A.霜. 雾淞和冰;
B.B.轻度. 中度和重度;
C.C.微弱，弱，中度和强;
[单选题]飞机积冰与云中温度的关系是：
A.积冰通常形成于温度低于0℃的云中，云中温度越低，积冰越强
B.强积冰多发生在0℃～-15℃温度范围内
C.积冰一般出现在0℃～-20℃温度范围内，但在2～0℃范围内也有积冰出现
D.积冰一般出现在-2～-10℃的温度范围内
[单选题]下面关于飞机积冰的叙述哪个正确：
A.高云由于高度高，温度低，大多由冰晶构成，不容易形成飞机积冰
B.中云温度低于0℃，云层较厚，水滴含量大，积冰最严重
C.低云高度低于2000米，温度高，不含过冷水滴，一般不出现积冰
D.在各种降水中飞行都不会出现积冰
[单选题].关于飞机积冰,下列正确的是:
A.飞机积冰一般发生在 -1~-15℃的温度范围内
B.在-2~10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多
C.强烈的积冰主要发生在 -4~-8℃的温度范围内
[单选题]飞行中最容易出现强积冰的云是：
A.高积云，碎积云
B.积云，积雨云
C.层云，层积云
D.雨层云，高层云
[单选题]云中飞行常产生强积冰的云主要是：
A.Ns, Ac
B.Sc, TCu
C.TCu, Cb
D.Cb, Ns
[单选题]飞机积冰的产生，主要是由于云中存在：
A.大小不等的水滴
B.冰晶和雪花
C.过冷水滴
D.大量的水汽
