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[判断题]由于掘进机司机了解掘进机的性能及其构造，所以可以自行处理掘进机的电气系统故障。
[判断题]由于掘进机司机了解掘进机的性能及其构造，所以可以自行处理掘机的电气系统故障。
[判断题]掘进机电气系统调试时，调整电动机转向，只需打开该电动机的接线盒，将任意两根负荷线相互调换即可。
[判断题]故障车司机在得到行调救援指令后，可以继续进行故障处理。
[单项选择]运行途中发生故障时，根据MON显示器显示的故障信息，在司机室内能通过故障复位开关处理的故障由（）负责处理。
A. 机械师
B. 乘务组
C. 司机
D. 列车长
[判断题]输送机要进行处理故障时，必须通知司机停机进行。
[判断题]列车在URM模式下驾驶，遇全列车门故障，司机可以关闭主控钥匙，车门可以自动关闭。
[单项选择]列尾装置发生故障时，司机应通知（）按规定及时处理。
A. 列车长
B. 司机
C. 车辆乘务员
[判断题]作业中忙于确认处理故障时可以隔人传递信号。
[单项选择]旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，如为机车故障时，司机应及时处理，处理不好时应通知（）转报列车调度员，及时更换机车。
A. 车站值班员
B. 机调室
C. 车间
D. 段110
[单项选择]旅客列车换挂机车后，在试风过程中出现列车不保压，如为机车故障时，司机应及时处理，处理不好时应通知车站值班员转报列车调度员，及时（）。
A. 通知检修人员处理
B. 技术科处理
C. 更换机车
[单项选择]屏蔽门故障处理完成后，车站向司机显示（），并报行调。
A. “停车手信号”
B. “发车手信号”
C. “好了手信号”
D. “联络手信号”
[判断题]微机故障现象复杂时，可以先处理简单次要的故障。
[单项选择]屏蔽门故障处理过程中的信息通报时，车站与司机通过（）保持沟通。
A. 手持台
B. 无线车载台
C. 行调
D. 广播
[单项选择]屏蔽门故障时以（）为原则处理故障。
A. 先通后复
B. 先复后通
C. 边通边复
D. 安全第一
[简答题]在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？
[判断题]电客车在车站发生车门故障时，司机先联系车站再报行调，由站务人员前往故障门处进行处理；有监控员时，由监控员第一时间处理。
[单项选择]CRH380B型动车组司机室故障面板位于司机室（）控制柜的面板。
A. 左
B. 右
C. 前
D. 后
[判断题]在检修作业及处理故障时未登记要点可以使用手摇把转换道岔。
