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[多选题] 接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由( )负责；接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由（ ）负责。
A.TADS
B.TPDS
C.THDS
D.TWDS
[判断题]交界口列检作业场分为交出列车的列检作业场和接入列车的列检作业场。
A.正确
B.错误
[填空题]接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、（ ）、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由TWDS负责。
[判断题]接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由检车员负责。( )
A.正确
B.错误
[填空题]TPDS、TWDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为（ ）km。
[简答题]列检作业场现场作业时对车轮踏面剥离是如何测量的？
[填空题]列检作业场接入列车进路无TFDS的，实行人工检查方式，对铁路货车执行（ ）。
[单选题]"列检作业场接入列车进路无TFDS的，实行（ ）检查方式，对铁路货车按“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”范围执行。"
A.人机分工
B.人工
C.动态
D.现场
[填空题]列检作业场接入列车进路无TFDS的，实行人工检查方式，对铁路货车按（ ）和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”范围执行。
[单选题]列检作业场技术作业后的列车，存在车轮踏面（ ）过限车，经调查认定为列车技术作业质量责任的，由列检作业场承担相应的质量责任。
A.擦伤
B.剥离
C.损伤
D.缺损
[单选题]列检作业场技术作业后的列车，存在车轮踏面（ ）过限车，经调查认定为列车技术作业质量责任的，由列检作业场承担相应的质量责任。
A.擦伤
B.剥离
C.损伤
D.缺损
[单选题]列检作业场技术作业后的列车,存在车轮踏面( )过限车,经调查认定为列车技术作业质量责任的,由列检作业场承担相应的质量责任。
A.缺损
B.损伤
C.剥离
D.擦伤
[判断题]（ ）《TPDS发现踏面损伤故障记录簿》是列检作业场记录TPDS预报的车轮踏面损伤故障及现场检查确认等信息的管理台账。
A.正确
B.错误
[单选题](86788)列检作业场技术作业后的列车，存在车轮踏面（ ）过限车，经调查认定为列车技术作业质量责任 的，由列检作业场承担相应的质量责任。(1.0分)
A.擦伤
B.剥离
C.损伤
D.缺损
[填空题]货车运用车间与列检作业场、动态检查作业场须接入铁路综合信息网，网络带宽须满足数据传输的需要，并具有备用网络通道，满足实时、( )数据传输的要求。
[单选题]( )与列检作业场、动态检查作业场须接入铁路综合信息网，网络带宽须满足数据传输的需要，并具有备用网络通道，满足实时、不间断数据传输的要求。
A.铁路总公司
B.车辆段
C.车辆处
D.货车运用车间
[判断题]总公司接入各动车所/客整所（和客列检作业场）/列检作业场上报的监测信息、报警信息、核查及处理反馈信息。
A.正确
B.错误
[单选题]列检作业场分为（ ）列检作业场。
A.特级、一级
B.特级、一级、二级
C.一级、二级
