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[判断题]《蒙特利尔议定书》规定发达国家在2030年停用过渡性物质HCFC。
[单项选择]《蒙特利尔议定书》及有关国际协议规定发达国家停用HCFC类物质的时间为（）年。
A. 2020
B. 2030
C. 2040
D. 2050
[判断题]《京都议定书》明确规定发展中国家和发达国家在环境问题上具有“共同但有区别的责任”。
[单项选择]根据《京都议定书》的规定，到2010年，所有发达国家排放的二氧化碳等6种气体的数量，要比1990年减少5.2%。俄罗斯既是世界能源生产大国，也是能源消费大国，但是，目前俄罗斯无排减义务，这最可能的原因是( )。
A. 俄罗斯工业衰退，能源消费量减小，已退出发达国家行列
B. 俄罗斯未加入《京都议定书》缔约国
C. 俄罗斯的国土面积广大
D. 俄罗斯有广袤的森林区，温室气体的净排放量较小
[多项选择]根据《华沙条约》《海牙议定书》的规定，承运人的责任如下：（）
A. 承运人对航空期间发生的货损、货物灭失、延误承担责任。所谓航空期间，指在承运人保管之下，不论在航空站内、航空气上或航空站外降落的任何地点，不包括航空站外任何路运、海运和河运。但这种运输是为了履行空运合同，是为了装货、交货或转运，则也视为航空期间
B. 承运人对货物损失的赔偿责任为每公斤250法郎。如托运人在交货时特别声明，货物价值，并交纳了必须附加费，则承运人的赔偿额以所应声明的价值为限
[判断题]《京都议定书》对碳减排实行“双轨制”，即发达国家从2005年开始承担减少碳排放量的义务，而发展中国家则从2012年开始承担减排义务。
[多项选择]京都议定书中规定的温室气体有（）。
A. 二氧化碳
B. 甲烷
C. 氧化亚硫
D. 臭氧
[多项选择]根据《华沙公约》《海牙议定书》的规定，在发生下列情况时，免除承运人应承担的责任：（）
A. 承运人证明自己和其代理人已为避免损失采取了一切必要措施或不可能采取这种措施
B. 损失的发生是由于驾驶上，航空器的操作上领航上的过失
C. 货物的灭失或损失是由于货物的属性或本身质量缺陷造成的
D. 损失是非曲直由受害人的过失引起或助成
[单项选择]《京都议定书》规定的清洁发展机制适用于（ ）
A. 公约附件一缔约方之间
B. 公约附件一和非公约附件一缔约方之间
C. 公约附件二缔约方之间
D. 公约附件二和非公约附件二缔约方之间
[单项选择]发达国家应该______自己的历史责任和当前人均排放高的现实，严格______《京都议定书》确定的减排目标，继续承担中期大幅量化减排义务。 填入横线部分最恰当的一项是( )。
A. 承担 遵守
B. 正视 履行
C. 重视 遵守
D. 直面 履行
[单项选择]《蒙特利尔第四号议定书》规定的赔偿的责任限额为每千克( )个特别提款权。
A. 15
B. 16
C. 17
D. 18
[判断题]基于配额的碳交易的交易主体是由《京都议定书》规定、由各个政府签发配额，没有项目风险。
