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[判断题]高铁接触网作业车中间站停车时，不准关闭发动机，车辆应保持制动状态。
A.正确
B.错误
[判断题]高铁接触网作业车中间站停车时，可以关闭发动机，车辆应保持制动状态。
A.正确
B.错误
[判断题]高铁接触网作业车无火回送时，关闭无动力装置的截断塞门。
A.正确
B.错误
[判断题] 接触网作业车作业平台防护门关闭时应有闭锁装置。作业中打开作业平台的防护门，作业完毕后及时闭锁防护门。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]接触网作业车作业平台防护门关闭时应有闭锁装置。作业中打开作业平台的防护门，作业完毕后及时闭锁防护门。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路接触网作业车作业平台防护门关闭时应有闭锁装置。作业中须锁闭好作业平台的防护门，作业完毕后及时放下防护栏杆。
A.正确
B.错误
[单选题] 接触网作业车作业平台防护门关闭时应有闭锁装置。作业中须锁闭好作业平台的防护门,作业完毕后及时放下( )。 (1分)
A.警告牌
B.误登牌
C.误入牌
D.防护栏杆
[单选题]高铁接触网作业车自阀不能控制本务作业车的制动缓解作用，但车列中其它车辆的制动缓解作用正常，其原因是（）阀故障.
A.分配阀
B.作用阀
C.单阀调整阀
D.自阀调整阀
[判断题]接触网作业车作业平台防护门关闭时应有闭锁装置。作业中须锁闭好作业平台的防护门，作业完毕后及时放下防护栏杆。
A.正确
B.错误
[判断题]高铁接触网作业车多机编组运行时，进站前、出站后本务车司机应与处于列车尾部重联接触网作业车司机通过CIR或GSM-R手持终端核正确编组情况。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网作业车作业平台防护门关闭时应有（ ）装置。
A.警告
B.误登
C.误入
D.闭锁
[判断题]高铁接触网作业车作业过程中遇紧急情况，作业平台工作人员可按下操作面板上的旁路制动按钮，使车辆减速或停车。
A.正确
B.错误
[判断题]高铁接触网作业车作业过程中遇紧急情况，作业平台工作人员可按下操作面板上的熄火按钮，使车辆减速或停车。
A.正确
B.错误
