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[填空题]单线车站正线进站道岔,为由车站两端向()开通的位置;双线车站正线进站道岔,为各该()的位置
[单选题]道岔的定位规定,( )正线进站道岔为各该正线开通的位置。
A.单线车站
B.双线车站
C.区间内
D.引向安全线、避难线
[判断题]( ) 单线车站正线进站道岔的定位为各该正线开通的位置
A.正确
B.错误
[判断题]单线区段的车站正线进站道岔定位,为由车站两端向正线开通的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]双线车站正线进站道岔的定位为( )。
A.各该正线开通的位置
B.由车站两端向不同线路开通的位置
C.各该到发线开通的位置
D.同一线路开通的位置
[单选题]道岔的定位规定,( )正线进站道岔为由车站两端向不同线路开通的位置。
A.单线车站
B.双线车站
C.区间内
D.引向安全线、避难线
[填空题]正线及辅助线采用 道岔限速 ,场段线采用 道岔限速 。
[多选题]段分析工区(组)集中监测道岔动作曲线,调度集中区段车站正线上道岔(含联动道岔)动作曲线每( )1次,其它道岔动作曲线每( )1次。
A.2天
B.周
C.旬
D.天
[单选题] 单线车站正线进站道岔的定位为( )开通的位置。
A.车站两端向不同线路
B.道岔侧向
C.两端区间正线
D.道岔直向
[单选题]双线车站正线进站道岔,为各该( )开通的位置。
A.正线
B.到发线
C.货物线
D.岔线
[判断题]正线有道岔并且配有微机联锁设备的车站为联锁站。
A.正确
B.错误
[判断题]( )为保证机车接收轨面信息的连续性,站内正线各道岔区段岔后绝缘应采用直股切割。
A.正确
B.错误
[判断题]MSS系统车辆段包括监测的全部功能,正线只有道岔监测功能。
A.正确
B.错误
[单选题]单线车站正线进站道岔,定位为由车站两端向( )开通的位置。
A.正线
B.到发线
C.不同线路
D.同一线路