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[单项选择]弹簧式单向离合器，驱动弹簧内径与套筒的过盈量应为（）mm。
A. 0.15～0.25
B. 0.25～0.5
C. 0.5～0.75
D. 0.75～1.0
[判断题]配合的种类有间隙配合、过渡配合、过盈配合三种。
[判断题]过渡配合的孔、轴配合，由于有些可能得到过盈，因此过渡配合可能是间隙配合，也可能是过盈配合。
[判断题]配合的种类分为三类：间隙配合、过盈配合、过渡配合。
[判断题]过渡配合可能具有间隙，也可能具有过盈，因此，过渡配合可能是间隙配合，也可能是过盈配合。
[判断题]孔、轴之间的配合关系分为间隙配合、过盈配合和过渡配合。
[判断题]轴与孔的配合有动配合和静配合两种，也就是间隙配合和过盈配合两种。
[判断题]根据孔、轴公差带位置的不同，配合可分为间隙配合、过盈配合和过渡配合。
[单项选择]发动机气门导管与承孔的配合过盈一般为（）mm。
A. 0.01～0.04
B. 0.02～0.06
C. 0.025～0.085
[判断题]公差配合中，对过盈配合或过渡配合，孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的代数差为最小过盈。
[判断题]气缸头与排气门座之间的配合属于过盈配合。
[判断题]孔和轴的配合种类可分为过盈配合、间隙配合和过渡配合三种。
[判断题]有相对运动的配合应选用间隙配合，无相对运动的配合均选用过盈配合。
[单项选择]采用过盈配合对滚动导轨进行预紧，其过盈量一般取（）。
A. 1～3mm
B. 3～4mm
C. 5～6mm
D. 7～8mm
[单项选择]根据孔、轴公差带位置的不同，配合可分为间隙配合、过盈配合和（）
A. 极限配合
B. 相对配合
C. 过度配合
D. 任意配合
[单项选择]下列配合零件，应选用过盈配合的有（）
A. 有轴向运动
B. 不可拆联接
C. 要求定心且常拆卸
D. 承受较大的冲击负荷
[判断题]过盈配合中最小过盈是孔的最大极限尺寸减去轴的最小极限尺寸所得的代数差。
[单项选择]根据孔、轴（）之间的不同关系，可分为三类配合，即间隙配合、过盈配合和过渡配合。
A. 公差
B. 公差值
C. 数字
D. 公差带
[单项选择]轴和孔依靠配合面传递载荷时，应该选择过盈配合。最大过盈应以零件承受的内应力不超过( )为准。
A. 强度极限
B. 屈服极限
C. 疲劳极限
D. 断裂极限
