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[判断题]CRH1A-A型动车组高压电缆套管及绝缘子，电压互感器、电流互感器、浪涌抑制器的伞裙等，须使用热敷的方式将冰除去。
A.正确
B.错误
[简答题]CRH1A-A型动车组Tp车的主断路器前、后各布置1个电压互感器，Ts2车主断路器前布置1个电压互感器，这三个电压互感器的作用分别是什么？
[多选题]CRH1A型动车组一级修车顶电压互感器检查的标准有( )。
A.高压互感器表面清洁，安装牢固，无裂纹，缺损不超限
B.安装绝缘体无裂纹、缺损，安装牢固。电缆连接无松动
C.防污闪涂层无起泡、缺损，单个涂层缺损面积小于1cm²不多于3 处的可继续使用，但应尽快修补；表面缺损大于3cm²或有大面积脱落倾向的应清除全部涂层，重新喷涂
D.无漏液现象
[填空题]CRH1A-A动车组在TP2车车顶主断路器的前端、后端各布置一个电压互感器；TS2车主断路器的前端布置1个电压互感器。全列车总共有 个，并且型号相同。
[填空题]当CRH1型动车组出现A类报警时，IDU事件描述栏显示为___背景。
[单选题]CRH1型动车组IDU 报“齿轮箱/牵引电机轴承热轴预警-轴2”A 类报警的诊断代码是（ ）。
A.2302
B.2305
C.2370
D.2368
[判断题]当CRH1型动车组受电弓ADD管破损漏风时，车组将自动降弓，IDU会报出该车“受电弓故障”。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1型动车组IDU（），是除了已激活的司机室内的主控IDU外的所有其它IDU的模式。
A.主控模式
B.从属模式
C.司机模式
D.维护人员模式
[单选题]CRH1型动车组IDU（），IDU启动时的初始模式，也是关闭IDU的模式，此时背灯关闭，只有少数系统信号受到监控。可以通过触摸显示屏或激活司机室的方式启动IDU。
A.主控模式
B.关闭模式
C.司机模式
D.维护人员模式
[单选题]集中监测系统根据设备故障性质产生三类报警和预警。三级报警.电气特性超限或其他报警。报警方式.( )
A.红色显示报警
B.声音报警
C.声光报警
[判断题]1～3辆的车组为小车组。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组（ ）车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.外端
B.内端
C.两端
[单选题]①根据停留车位置、气候条件、（ ）、车组去向及大小车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况，及调速显示器上报警栏内的显示内容、进路显示器的显示内容，正确及时操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口
A.难易行线
B.安全线
C.避难线
D.岔线
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.正确
B.错误
[判断题]4～6辆以上的车组为中车组。
A.正确
B.错误
