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[单选题]翼上应急出口上窗户的中间层可以承受几倍正常气压载荷：
A.1倍
B.2倍
C.1.5倍
D.3倍
[单选题]客舱窗户的哪层是承受气压载荷的主要结构：
A.中间层
B.外层
C.内层
D.都不对
[单选题]登机门上观察窗的哪层是承受气压载荷的主要结构：
A.外层和中间层
B.外层
C.内层
D.都不对
[单选题]翼上应急出口的哪层上有通气孔：
A.外层
B.内层
C.中间层
D.都不对
[单选题]翼上应急出口什么时候可以打开
A.起飞阶段
B.巡航阶段
C.爬升阶段
D.地面停靠
[单选题]翼上应急出口“滑梯预位”指示点亮是何颜色:
A.白色
B.黄色
C.红色
D.琥珀色
[单选题]翼上应急出口“滑梯待命”SLIDE AIMED指示灯是何颜色？
A.白色
B.绿色
C.红色
D.琥珀色
[填空题] （ ） 飞机前轮和主轮折断时, 翼上应急出口不能使用 （ ） 。
[单选题]A320 水上迫降（ ）负责在翼上应急出口处释放 1 个辅助救生筏。
A.乘务长
B.航空安全
员
C.3 号位
D.4 号位
[单选题]客舱窗户的中间层可以承受几倍正常气压载荷：
A.1.5倍
B.2倍
C.1倍
D.3倍
[判断题]( ) 飞机前轮和主轮折断时， 翼上应急出口不能使用 （发动机触地可能引起火 灾） 。
A.正确
B.错误
[单选题]登机门上观察窗的外层和中间层可以承受几倍正常气压载荷：
A.1.5倍
B.2倍
C.1倍
D.3倍
[判断题]翼上应急窗处 1/12 行李架内安装有两根救生绳，使用时绳索的一端
必须固定在翼上出口框架上角的小钩上，另一端则可用一个锁扣固定在大翼中央的扣环上。
A.正确
B.错误
[单选题]什么机构用来减小打开提升翼上应急门的力量，并能保持翼上应急门停在全开位置：
A.翼上应急门平衡机构
B.液压助力器
C.电马达
D.都不对
[简答题]变桨轴承采用双排深沟球轴承，深沟球轴承主要承受纯载荷，也可承受载荷。(2.0分)
[判断题] 承受轴向载荷的轴承为向心轴承。承受径向载荷的轴承为推力轴承。( )
A.正确
B.错误
[单选题]主要承受径向载荷的滚动轴承称为（ ）。
A.向心轴承
B.推力轴承
C.向心、推力轴承
D.单列圆锥滚子轴承
[单选题]A320 飞机翼上出口/应急窗是：
A.始终不待命
B.始终在待
命位
C.在驾驶舱
控制待命
D.由乘务员人工
完成
