更多"[简答题]沈阳地铁一号线，正线运行时，ATO驾驶模式下转换到ATP模式"的相关试题:
[简答题]沈阳地铁一号线，正线运行时，ATO驾驶模式下转换到IATP模式下，是否需要停车（ ）
[单选题]沈阳地铁一号线ATO模式下默认运行等级为（ ）
A.1级
B.2级
C.3级
D.4级
[判断题]运行在CBTC驾驶模式下的列车有,ATO,ATP,ATB（ ）
A.正确
B.错误
[判断题][判断题]ATP 是ATO 的基础,ATO 是ATP 的发展和延伸。()
A.正确
B.错误
[单选题]九号线ATS通过（ ）接口连接到 ATP/ATO 系统,向 ATP/ATO 系统传送列车识别号设定,列车运行调整信息,扣车,跳停等信息
A.100M 以太网
B.RS422
C.RS485
D.RS232
[单选题]ATO模式下方向手柄应该放在（ ）位
A.向前
B.向后
C.零
D.向左
[单选题]ATO模式下司控器应该放在（ ）位
A.N
B.P1
C.B7
D.RB
[判断题]当IATP驾驶模式可用时,可从ATO模式下直接转换过去。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在ATO模式下,VOBC在全面的( )防护下负责驾驶列车。
A.ATC
B.ATS
C.ATP
D.CBTC
[单选题]ATO模式下门使能信号由（）发出。
A.硬线
B.ATC车载控制器
C.无线电
D.5G
[单选题]当列车 ATO 模式下无法动车,若车载信号正常,且按压 ATO 发车按钮时间足够,但仍无法动车时,则列车司机尝试使用( )模式。P310
A. ATPM
B. NRM
C. RM
D. ATO
[单选题]在ATO模式下,司机的任务不包括 ()。
A.到站开启列车门
B.到点关闭列车门
C.按压“出发按钮”
D.手动驾驶
[多选题]ATO模式下，保持制动缓解条件有( ) 。
A. 牵引命令有效
B. 牵引力大于125KN
C. 牵引指令有效
D. 速度大于1KM/H
[多选题]ATO模式下，保持制动施加条件有( ) 。
A. TCMS收到零速信号
B. 制动命令有效
C. 制动力大于等于70%常用制动
D. 按下制动施加按钮
[判断题]列车车载ATO模式下需要读取动态信标定位（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]ATO模式下，车载CC实现二取二功能（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在ATO模式下，司控器应该放到（ ）
A.向前位
B.向后位
C.惰性位
D.B7位
[单选题]ATO模式下操作司控器牵引或制动会触发（ ）
A.EB
B.FSB
C.PB
D.DB
[判断题]ATO模式下，车载CC实现三取二表决功能（ ）
A.正确
B.错误
