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发布时间:2024-04-29 03:51:56

[单选题]有经验的司机完全有能力并习惯以120公里的时速在高速公路上安全行驶,为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速限制由原来100公里变为120公里。以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是( )。
A.统计表明,行车时度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率
B.限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高
C.时速达120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门
D.虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞

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[单选题]有经验的司机完全有能力并习惯以120公里的时速在高速公路上安全行驶,为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速限制由原来100公里变为120公里。以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是( )。
A.统计表明,行车时度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率
B.限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高
C.时速达120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门
D.虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞
[单选题]有经验的司机完全有能力并习惯以120公里的时速在高速公路上行驶,为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速限制由原来100公里转为120公里。 以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是:
A.统计表明行车速度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路的使用效率。
B.限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高。
C.时速达120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门。
D.虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞。

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