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[判断题]航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时，应立即停车和抛双锚尽快将船停住。
[判断题]航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时，应立即倒车和抛双锚尽快将船停住。
[单项选择]载货船舶在航行途中遭受海上风险，为了船、货共同安全，而由船长采取合理措施所导致的特殊牺牲或额外费用，属于（）
A. 海难救助
B. 额外损失
C. 单独海损
D. 共同海损
[多项选择]在进行WLAN工程实施时，为了避免有线接入交换机遭受雷击，需要采用（）。
A. 网口防雷器
B. 天馈避雷器
C. AP侧网口防雷单元
D. AP和有线网络通过光纤连接
[填空题]为了避免电气设备遭受直击雷和感应雷电压的危害，我们通常采用避雷针、避雷线、避雷器等设备进行（）保护
[单项选择]（2008年·四川）
根据1924年《海牙规则》的规定，在航行过程中遭受的下列损失，承运人不可免责的是哪一项？
A. 不论何种原因引起的局部或全面罢工或停工而造成的货物的损失
B. 承运人为多装货物，下令将船上的救火设施拆除，在航运途中船舶失火造成的货物烧毁的损失
C. 承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失
D. 航行途中，船长超速驾驶，结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损
[单项选择]为了避免不动产业主因专业知识不足而遭受经济损失，通常业主可以采用不动产信托，下列关于不动产信托说法错误的是（）。
A. 提供信用保证，实现不动产的销售
B. 财产所有权与收益权分离
C. 委托人对不动产保有所有权
D. 不动产信托中信托标的物为不动产
[单项选择]根据1924年《海牙规则》的规定，在航行过程中遭受的下列损失，承运人不可免责的是哪一项？（）
A. 不论何种原因引起的局部或全面罢工或停工而造成的货物的损失
B. 承运人为多装货物，下令将船上的救火设施拆除，在航运途中船舶失火造成的货物烧毁的损失
C. 承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失
D. 航行途中，船长超速驾驶，结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损
[单项选择]为了保证国际航行的安全，各国运输企业在技术规范、航行程序、操作规则上必须统一。同时，为了便于航空公司间的合作和业务联系，______将世界划分为TC1，TC2，TC3三个大区。
A. IATA
B. SITA
C. CASS
D. ICAO
[单项选择]机舱资源管理的目的是保证船舶的安全航行，减少和避免潜在的（）
A. 机械故障
B. 环境破坏
C. 经济损失
D. 人为事故
[判断题]使航空器飞行安全和起飞遭受严重灾难性风险概率高的航行数据称为关键数据。
[单项选择]（）需求是人们使已取得的货币和资产避免遭受财务损失风险的需求，也就是从财务角度保护自己的需求。由于个人及家庭成员生、老、病、死、残可能引起的费用支出和收入减少，以及家庭财产的损失或毁灭等引起的财务损失都属于该需求的管理范畴。
A. 资产积累
B. 资产保障
C. 资产分配
D. 现金管理
[单项选择]使航空器飞行安全和着陆遭受严重灾难性风险概率（）的航行数据称为关键数据。
A. 高
B. 低
C. 很低
D. 一般
[单项选择] 船舶航行时，保持驾驶台安全值班，对于（）是至关重要的。 ①避免碰撞事故的发生； ②防止船舶发生航行危险
A. ①
B. ②
C. ①②都对
D. ①②都不对
[单项选择]机动船掉头时，应采取避免碰撞危险的航行方法是：（）。
A. 尽量靠航道两侧行驶
B. 尽量减速行驶
C. 控制航向和速度或准确把握与过往船舶的距离、航速
D. 控制方向和速度或准确把握与过往船舶的情况
