[单项选择] 当船舶搁浅的紧急危险过后，船长应对搁浅船的态势进行初步评估，包括但不限于下列各项：（）。 ①船上人员的安全状况； ②天气和海况，包括预报情况； ③潮流和潮汐情况； ④船舶周围水域的海底底质、海岸线和水深情况； ⑤船舶损坏情况，以及已发生的污染和潜在污染的危险性； ⑥进一步损失的危险性； ⑦保持通讯畅通的情况； ⑧船体与海底之间的作用力； ⑨脱浅后船舶的吃水和纵倾情况
A. ①～⑤
B. ①～⑨
C. ⑥～⑨
D. ②～⑧

更多"当船舶搁浅的紧急危险过后，船长应对搁浅船的态势进行初步评估，包括但不限"的相关试题:

[单项选择]当船舶搁浅的紧急危险过后，（）应对搁浅船的态势进行初步评估。
A. 船长或驾驶员
B. 船长或轮机长
C. 大副或驾驶员
D. 大副或轮机长

查看答案

[单项选择]船舶搁浅触礁后，白天显示的号型是（）。（船长不限的船舶）
A. 一串黑球
B. 二个垂直黑球
C. 三个垂直黑球

查看答案

[单项选择]船舶发生搁浅后，由（）作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。
A. 船长
B. 大副
C. 轮机长
D. 木匠

查看答案

[单项选择] 船舶在紧迫危险时，下列属于避碰措施的是（）。 ①避重就轻，有时为了避免碰撞，甚至不惜冒自己搁浅的危险驶出航道避让； ②立即停车、倒车，必要时抛下双锚制动； ③两船迎面相遇，船位已经逼近，应先操外舵使船首避开，再向来船一侧操内舵，以避开船尾。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③

查看答案

[判断题]航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时，应立即停车和抛双锚尽快将船停住。

查看答案

[判断题]航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时，应立即倒车和抛双锚尽快将船停住。

查看答案

[单项选择]船舶发生搁浅、触礁后，由（）作现场指挥进行了解船舶搁浅、触礁部位情况。
A. 大副
B. 二副
C. 三副

查看答案

[判断题]船舶搁浅、触礁后，机舱应根据船长指示备妥主辅机，并适时换用低位海水吸入阀。

查看答案

[单项选择]船舶在航行中因故搁浅，船长为解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛入海中，使船舶浮起，继续航行至目的港，搁浅和抛货造成的损失( )
A. 前者属共同海损，后者属单独海损
B. 前者属单独海损，后者属共同海损
C. 都属共同海损
D. 都属单独海损

查看答案

[单项选择]在船舶搁浅后的应急处理中，若发现在执行船长要求的转速将导致动力设备损坏时，应（）
A. 毫不犹豫执行船长命令
B. 不执行船长命令
C. 通知轮机长
D. 将可能引起的后果告知船长，按船长经考虑后的决定执行，并详细记入轮机日志

查看答案

[单项选择] 船舶搁浅后，船舶驾驶人员应采取，（）以便达到控制局面和减少损害的目的。 ①立即行动； ②搁浅船舶的态势评估； ③固定搁浅船舶； ④测量船舶吃水和检查搁浅部位
A. ①②
B. ①②③
C. ②③④
D. ①②③④

查看答案

[单项选择] 船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括：（） ①蹾底 ②向岸漂移 ③打横 ④艉淹
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①②③④

查看答案

[单项选择]船舶在航中途中因故搁浅，船长为了解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛人海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，搁浅和抛货造成的损失（）。
A. 前者属共同海损，后者属单独海损
B. 前者属单独海损，后者属共同海损
C. 都属共同海损
D. 都属单独海损

查看答案

我来回答:

提交