更多"船舶全速工况要求动力装置发出最大功率，但全速工况在船舶总航行时间中只占"的相关试题:
[判断题]船舶由全速前进改为全速倒车时的船舶冲程称为紧急倒车冲程。
[单项选择]调距桨可利用H/D的变化与船舶变工况时J的变化相适应而进行调节，其原理是（）
A. H/D↑螺旋桨曲线变陡；J↑螺旋桨曲线变坦
B. H/D↑螺旋桨曲线变坦；J↑螺旋桨曲线变陡
C. H/D↓螺旋桨曲线变陡；J↓螺旋桨曲线变坦
D. H/D↓螺旋桨曲线变坦；J↓螺旋桨曲线变坦
[单项选择]主操舵装置，在船舶全速前进时，测定从一舷35°转到另一舷（）°转舵时间。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 35
[单项选择]当船舶在全速前进时开出全速后退时，主机不能立即开出倒车，一般在船速降至全速的（）时，才能倒车启动。
A. 70%~80%
B. 40%~50%
C. 60%~70%
D. 25%~35%
[单项选择]船舶从全速前进至全速后退，一般情况下，蒸汽机船的换向时间约需（）。
A. 90~120秒
B. 120~180秒
C. 60~90秒
D. 30~60秒
[单项选择]船舶从全速前进至全速后退，一般情况下，汽轮机船的换向时间约需（）。
A. 90~120秒
B. 120~180秒
C. 60~90秒
D. 30~60秒
[多项选择]稳性总结表是稳性计算书中一个重要的内容，涵盖了船舶各工况下的主要数据，包括排水量、吃水等基本数据和稳性指标的衡准数据，其中衡准数据由包括基本要求和针对不同船型特殊要求，以设有拖钩自航拖船为例以下哪些是稳性特殊要求（）
A. 风压衡准
B. 最小倾覆力臂衡准
C. 回航静倾角衡准
D. 急牵初稳性高度衡准
[单项选择]船舶从全速前进至全速后退，一般情况下，内燃机船的换向时间约需（）。
A. 90~120秒
B. 120~180秒
C. 60~90秒
D. 30~60秒
[单项选择]船舶在全速进车中开全速倒车，从摇车钟开始至船对水停止移动的这段时间，称为：（）。
A. 倒车冲程
B. 停车冲程
C. 停车冲时
D. 倒车冲时
[单项选择]当船舶在全速前进时开出全速后退时，主机不能立即开出倒车，一般在主机转速降至额定转速的（）时，才能倒车启动。
A. 70%~80%
B. 40%~50%
C. 60%~70%
D. 25%~35%
[单项选择]全速前进的船舶紧急制动时，全速倒车拉力一般在倒车冲程的（）距离时获得。
A. 1/3
B. 1/2
C. 1/4
D. 2/5
[判断题]船舶在加速工况时，如快速加油门，则会出现主机超热负荷。
[单项选择]船舶为解决全速大功率与巡航经济性的矛盾，可采用（）。
A. 蒸汽动力装置
B. 燃气动力装置
C. 惯性动力装置
D. 联合动力装置
[单项选择]全速航行的船舶停车后，随着时间的增加（）。
A. 船舶推力变小，阻力变大
B. 船舶推力变大，阻力变大
C. 船舶推力变小，阻力变小
D. 船舶推力变大，阻力变小
[简答题]为防止船舶的含油污水污染水域，对船舶提出什么要求？
[判断题]船舶进水堵漏后应全速前进，以便尽快抵达港口修补漏损部位。
[单项选择]全速前进的船舶紧急制动时，所需时间受（）的影响。
A. 舵工水平和主机类型
B. 制动方法和主机类型
C. 舵工水平和制动方法
D. 船舶的操纵性能和舵工水平
