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[单项选择] 脱浅时所需的拉力，应考虑下列哪些因素？（） ①搁浅处的底质 ②搁浅前的六面平均吃水 ③搁浅后的六面平均吃水 ④各舱进水量的总和
A. ①②③④
B. ①④
C. ②③
D. ①③④
[单项选择]船舶搁浅后，利用拖轮的拉力脱浅，其估算拉力为拖轮功率的（）。
A. 0.1~0.2倍
B. 0.02~0.025倍
C. 0.01~0.5倍
D. 0.01~0.015倍
[单项选择]船舶搁浅后，利用绞锚的拉力脱浅，其估算拉力为锚重的（）。
A. 4~5倍
B. 2~3倍
C. 3~5倍
D. 7~10倍
[单项选择] 船舶脱浅中的自力脱浅包括（）。 ①侯潮脱浅； ②移载脱浅； ③卸货脱浅
A. ①
B. ②③
C. ①②③
D. ①③
[单项选择]船舶搁浅后，利用主机的拉力脱浅，倒车时的拉力内燃机按主机功率的（）。
A. 80%计算
B. 70%计算
C. 60%计算
D. 90%计算
[单项选择] 船舶脱浅的方法有（）。 ①自力脱浅； ②外援脱浅
A. ①
B. ②
C. ①②都对
D. ①②都不对
[判断题]正常排水量指排水量加上100%的燃油、滑油和备用锅炉水时的排水量。
[单项选择]在基坑排水设计时，排水沟和集水井的截面应根据排水量确定，排水量V与基坑总涌水量Q的关系为（）。
A. V≥1.2Q
B. V≥1.8Q
C. V≥1.5Q
D. V≥2Q
[单项选择]船舶满载排水量通常是指( )满载吃水的排水量。
A. 春季
B. 夏季
C. 秋季
D. 冬季
[判断题]实际排水量是船舶每个航次载货后实际的排水量。
[判断题]净载重量是船舶运输能力的真实性指标，是船舶配载的依据，因此，净载重量在数值上为满载排水量与空船排水量之差值。（）
[单项选择] 下列哪些情况属于应急用锚？（） ①船舶意外搁浅时，可延脱浅方向运锚抛下，绞收锚链以协助脱浅 ②当船舶在水域狭窄的港湾或河道，并受到潮汐影响，船舶旋回受到限制时抛一字锚 ③紧急情况，抛锚刹减船速，以避免搁浅、碰撞或减少碰撞损失 ④捞取海底沉物用锚
A. ①②③
B. ①③
C. ①②
D. ①③④
[单项选择]某船舶上设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付，相关权利的行使顺序是：( )
A. 港务费—船员工资—船舶留置权—船舶抵押权
B. 船员工资—港务费—船舶留置权—船舶抵押权
C. 船舶留置权—船员工资—港务费—船舶抵押权
D. 船员工资—港务费—船舶抵押权—船舶留置权
[单项选择]某船舶被设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付，相关权利的行使顺序是( )
A. 船员工资—港务费—船舶抵押权—船舶留置权
B. 港务费—船员工资—船舶留置权—船舶抵押权
C. 船舶留置权—船员工资—港务费—船舶抵押权
D. 船员工资—港务费—船舶留置权—船舶抵押权
