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[单项选择]往复压缩机填料函接入氮气的作用是（）。
A. 密封
B. 冷却
C. 冲洗
D. 润滑
[判断题]往复压缩机气缸和填料函必须采用润滑油润滑。
[多项选择]空气压缩机填料函不得有下列缺陷：（）。
A. 较大泄露
B. 拉紧弹簧丧失弹力
C. 密封圈断裂、掉渣
D. 填料函油路堵塞
[单项选择]循环氢压缩机汽缸及填料函润滑采用（）。
A. 飞溅润滑
B. 无油润滑
C. 强制润滑
D. 浸油润滑
[单项选择]CO2压缩机各段填料函温度不得超过（）
A. 60℃
B. 70℃
C. 80℃
D. 90℃
[单项选择]主机气缸冷却水进出口温差通常应不大于（）
A. 12℃
B. 20℃
C. 25℃
D. 30℃
[判断题]卧式壳管式冷凝器，冷却水的进出口温度差一般控制在4～6℃范围。
[单项选择]螺杆式空压机冷却系统冷却水出口温度应保持低于（）。
A. 15℃
B. 30℃
C. 40℃
D. 50℃
[单项选择]压缩机组主油泵出口截止阀填料函漏油，正确的处理方式是（）。
A. 降低机组负荷，降低油泵出口压力后，压紧填料，再视情况处理
B. 切换油泵运行，停泵后压紧填料，再视情况处理
C. 为防止处理故障发生机组工况波动和发生意外停车事故，先将压缩机切出工艺系统，再视情况处理
D. 填料泄漏不大，应紧压填料，如无效或泄漏量增大，采取切换油泵运行，停泵后压紧填料，再视情况处理
[单项选择]副枪冷却水出水温度应不超过（）。
A. 65℃
B. 75℃
C. 85℃
[单项选择]开车前必须打开氯化液冷却器的冷却水进出口阀门，打开氯化器充氮阀门，接通氮气总管，打开氮气总阀，保持充氮压力（），充氮期间将氯化塔内物料放清1～2次，至放出物料完全澄清为止。
A. 10～20MPa
B. 0.2～0.4MPa
[单项选择]在氯化反应器开车过程中，在打开氯化液冷却器的冷却水进出口阀门， 打开氯化器充氮阀门，接通氮气工作台，打开氮气总阀，保持充氮压力（）。
A. 5～10MPa
B. 0.4～0.8 MPa
[填空题]水冷却式发动机工作时，冷却水温度应保持在（）度范围内。
[判断题]发动机正常工作时，冷却水温度应在75～90℃之间。
[判断题]热磨合时，发动机冷却水温度应保持在75℃-85℃。
[单项选择]在套管换热器中，用冷水将某硝基苯从85℃冷却到35℃，硝基苯的流量为1000kg/h。冷却水的进出口温度分别20℃和30℃。硝基苯的平均比热容为1.61kJ/(kg·℃)，水的平均比热容为4.18kJ/(kg·℃)。则冷却水的用量为( )。假设换热器热量损失可忽略。
A. (1925kg/h
B. (2400kg/h
C. (535kg/h
D. (667kg/h
[单项选择]蒸发器表面温度应控制在（）。
A. 1℃～4℃
B. 0℃
C. 4℃～8℃
D. 6℃
[单项选择]资料室温度应控制在（）℃。
A. 10~20
B. 12~22
C. 14~24
D. 16~26
