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[单选题]轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式)，轨道电路这种状态就是( )状态
A.调整
B.开路
C.分路
D.短路
[单选题]轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式)，轨道电路这种状态就是（）状态。
A.调整
B.开路
C.分路
D.短路
[判断题]确认轨道电路分路不良区段空闲是指确认轨道电路分路不良区段无机车车辆占用。
A.正确
B.错误
[多选题]确认轨道电路分路不良区段空闲是指确认轨道电路分路不良区段无机车车辆占用。可通过（）确认
A.控显终端
B.控制台
C.目视确认
D.利用站场视频设备
[单选题]轨道电路区段无车占用,轨道继电器吸起( )闭路式,称轨道电路的这种状态为( ) 状态。
A.断轨
B.短路
C.调整
D.分路
[判断题]轨道电路分路不良是指当轨道电路区段有车占用时对应的轨道继电器不能可靠落下，轨道电路区段不能准确反映车列占用情况，信号联锁设备控制台、操作台、CTC调监终端盒操作台不能显示车列实际占用情况。
A.正确
B.错误
[判断题] 轨道电路被车占用，轨道继电器衔铁可靠地落下或可靠地不吸起，我们称轨道电路这种状态为调整状态。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道电路被车占用，轨道继电器衔铁可靠地落下或可靠地不吸起，我们称轨道电路这种状态为调整状态。
A.正确
B.错误
[单选题] 各计轴主机与联锁系统在设备集中站接口，每个计轴检测区段设有一个轨道继电器，当区段占用或设备故障时，轨道继电器均( )；当区段空闲时，轨道继电器均( )。
A.吸起、吸起
B.吸起、落下
C.落下、落下
D.落下、吸起
[单选题]各计轴主机与联锁系统在设备集中站接口，每个计轴检测区段设有一个轨道继电器，当区段占用或设备故障时，轨道继电器均( )；当区段空闲时，轨道继电器均( )。
A.吸起、吸起
B.吸起、落下
C.落下、落下
D.落下、吸起
[判断题]轨道电路区段核对试验是指对轨道区段占用时与室内轨道继电器状态和控制台显示核对。一送一受和一送多受区段均可采用占用轨面的方法。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道电路分路不良区段调车作业时，询问并得到（ ）汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。
A.调车人员
B.司机
C.调车人员或司机
D.胜任人员
[判断题]电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证调整状态时轨道继电器可靠吸起。
A.正确
B.错误
[多选题]轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业，列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，（ ）。
A.严禁操纵有关道岔及其防护道岔
B.不得解除分路不良区段道岔单独锁闭
C.提前与司机联系
D.做好防护
[单选题]有两轨道电路区段：1Ω电阻使其一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1 Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度（）。
A.高
B.低
C.一样
D.不能确定
[判断题]在接发列车和调车作业时，发现控制台的显示与列车（机车车辆）占用轨道电路区段的实际不一致、列车（机车车辆）出清后进路遗留白（绿）光带不消失时，车站值班员（列车调度员）应确认列车（机车车辆）实际位置，在《行车设备检查登记簿》内登记并通知电务部门处理。
A.正确
B.错误
