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[简答题]为什么发动机进气门迟后关闭、排气门提前开启。提前与迟后的角度与哪些因素有关?
[填空题]排气提前角对排气损失有重要影响,随着排气提前角的增大,自由排气损失(),强制排气损失()。
[判断题]在活塞上止点附近,排气提前角与进气滞后角之和为气门重叠角。
[判断题]气门间隙变大,则进气或排气持续角也会相应变大。
[单项选择]排气提前角一般为()。
A. 10°~30°
B. 40°~80°
C. 60°~90°
D. 90°~120°
[判断题]在活塞换气上止点附近,进气提前角与排气滞后角之和为气门重叠角。
[单项选择]最有利的排气提前角应使()。
A. 强制排气损失最小
B. 自由排气损失与强制排气损失之差最小
C. 自由排气损失最小
D. 自由排气损失与强制排气损失之和最小
[判断题]排气门提前打开的原因是降低排气背压、减少耗功。
[判断题]发动机排气行程在活塞到达上止点前一定角度,排气门提前开启。()
[单项选择]学生A说:活塞从上止点开始至进气门完全关闭的曲轴转角叫进气迟后角;学生B说:从排气门打开至下止点所转过的曲轴转叫排气提前角。下列说法正确的是()。
A. 只有学生A正确
B. 只有学生B正确
C. 学生A和B都正确
D. 学生A和B都错误
[判断题]喷油提前角太小,会造成柴油机排气温度高,排气支管及总管发红。
[判断题]柴油机柴油机喷油提前角大可引起排气总管发红。
[判断题]柴油机喷油泵的喷油提前角的大小,对发动机影响很大,喷油泵喷油提前角过大,排气管会冒白烟。
[单项选择]排气方式有开设排气槽排气、利用模具分型面或()排气等。
A. 模具零件的配合间隙
B. 主流道
C. 分流道
D. 型芯