更多"电空制动控制器按顺时针排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、过充六个工"的相关试题:
[填空题]DK-1型电空制动机重联电空阀得电时，将均衡风缸与（）连通，使中继阀自锁。
[填空题]DK-1型电空制动机在紧急制动后，大闸手把必须停留（）秒后回运转位，才能缓解。
[填空题]为适应两节车重联的需要，SS4G机车的DK-1电空制动机中装设有（）阀。
[填空题]DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、（），充气及消除按钮。
[单项选择]JZ－7型电空制动机，自阀紧急制动作用时，制动缸的压力空气应从0升至450kPa，其升压时间应为（）S。
A. 2～4
B. 3～5
C. 4～6
D. 5～7
[单项选择]DK-1电空制动机，空气位操作，当须进行紧急制动时，首先应把小闸置于（）。
A. 制动
B. 中立
C. 运转
D. 缓解
[判断题]DK-1电空制动机使用了13个闭式电空阀。
[填空题]DK-1型电空制动机共使用（）个闭式电空阀。
[简答题]简述SS4G机车DK-1电空制动机各电空阀的名称及代号。
[填空题]DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时，开通了（）至均衡风缸的风路。
[填空题]电空制动控制器的功用是操纵（）的制动和缓解。
[简答题]试述104型客车电空制动机在制动工况时的作用原理。
[判断题]DK-1型电空制动机上有一个电子时间继电器453KT。
[简答题]试述104型电空制动机在阶段制动工况时的作用原理。
[简答题]试述104型客车电空制动机制动后阶段缓解工况的作用原理。
[简答题]试述104型客车电空制动机制动后完全缓解工况的作用原理。
