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[单项选择]普通货船的船舶常数C是指船舶（）。
A. 测定时的空船重量减去航次储备量
B. 新出厂的空船重量减去测定时的空船重量
C. 测定时的空船重量与船舶参加营运后的空船重量的差值
D. 测定船舶常数时的空船重量与船舶新出厂时空船重量的差值
[单项选择]船舶允许使用的总载重量减去航次储备量及船舶常数为（）。
A. 航次净载重量
B. 排水量
C. 空船排水量
D. D.、C均对
[单项选择]船舶常数的大小与（）的数量有关。
A. 船上燃油、柴油、滑油、淡水
B. 船舶备件、船员行李及备品
C. 船体结构与设备的重量
D. 船体和机械的修理或改装后的质量改变量
[单项选择]
下述（）一定会使船舶常数增加。
①船舶结构改装；②液舱沉淀物；③货物残渣；④船舶备用件；⑤船舶油水数量；⑥船舶吃水。
A. ②③
B. ①②③
C. ②③④
D. ①②③④⑤⑥
[单项选择]具体船舶的船舶常数是（），其值越（），船上装货量越少。
A. 变量；大
B. 定值；
C. 定值；小
D. 变量；小
[单项选择]某轮满载排水量15000t，空船重量4000t，航次储备粮及船舶常数1500t，船舶总舱容12000m3。本航次计划配装食品（S.F=0.80m3/t）1500t，丝织品（S.F=4.80m3/t）1000t，还准备配装日用杂货（S.F=3.50m3/t）及金属制品（S.F=0.55m3/t），为了达到满舱满载，日用杂货和金属制品各应配装（）t。（四种货物均未考虑亏舱，其亏舱率均为12%）
A. 241；6759
B. 428；6572
C. 2000；5000
D. 3250；3750
[单项选择]某轮满载排水量19650t，空船重量5560t，航次储备量及船舶常数1982t，船舶总舱容19864m3。本航次计划配装铝块（S.F=0.37m3/t）5200t，棉织品（S.F=2.83m3/t）1000t，还准备配装钢管（S.F=1.36m3/t）及服装（S.F=2.80m3/t），为了达到满舱满载，钢管和服装各应配装（）t。（四种货物均已考虑亏舱）
A. 1908和4000
B. 908和5000
C. 995和4913
D. 4913和995
[单项选择]
以下（）属于集装箱船舶的船舶常数。
①油柜内的残渣；
②压载舱内的积水或沉淀物
③库存废旧物料
④船体附着的海生物
⑤所有非固定系固设备的重量
A. ①②③
B. ①②③④
C. ①②③④⑤
D. ①②③⑤
[单项选择]
以下（）属于集装箱船舶的船舶常数。
①油柜内的残渣；
②压载舱内的积水或沉淀物；
③库存废旧物料；
④船体附着的海生物；
⑤可移动系固设备重量。
A. ①②③⑤
B. ①②③④
C. ①②③④⑤
D. ②③④⑤
[单项选择]
船舶的总载重量DW包括（）。
①船舶常数；②空船重量；③货物、压载水重量及航次储备量。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
[单项选择]
提高船舶的载货重量能力的具体措施包括（）。
Ⅰ．合理编制积载计划，减少压载；
Ⅱ．减少船舶常数；
Ⅲ．合理确定航次的油水数量；
Ⅳ．正确确定船舶的装载水尺；
Ⅴ．正确确定船舶载重线。
A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B. Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
[单项选择]
船长在船舶修理方面的职责有（）。
Ⅰ．利用进出坞的机会，督促大副测定船舶常数；
Ⅱ．全面部署安全措施，包括防火、防爆、防污染等；
Ⅲ．督促各部门对厂修工程的监修和验收；
Ⅳ．亲自领导轮机和甲板的自修工程。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]（）不属于船舶法定检验。
A. 初次检验
B. 年度检验
C. 期间检验
D. 船舶测厚
[单项选择]下列哪种情况不属于船舶不适航（）。
A. 船长在航行中指挥错误；
B. 使用旧版的错误海图
C. 开航时吃水超过规定；
D. 值班船员没有适任证书
[单项选择]下列（）不属于船舶动力系统。
A. 燃油系统
B. 蒸汽系统
C. 冷却系统
D. 舱底水系统
[单项选择]请问（）不属于船舶法定检验。
A. 初次检验
B. 年度检验
C. 期间检验
D. 船舶测厚
[单项选择]下列不属于船舶消防设备的是：
A. 各种固定式灭火系统和灭火器
B. 自动探火设备
C. 各种泵
D. 消防员装备
[单项选择]下面不属于船舶基本阻力的是（）
A. 摩檫阻力
B. 旋涡阻力
C. 附体阻力
D. 兴波阻力
[单项选择]下列不属于船舶系统的是（）。
A. 舱底水系统
B. 压载水系统
C. 消防水系统
D. 淡水冷却系统
