更多"汽车SRS的气囊部分，关于它的引爆和充气，下列说法中正确的是（）."的相关试题:
[单项选择]安全气囊是否引爆取决于汽车碰撞时的（）大小和碰撞角度。
A. 减速度
B. 碰撞能量
C. 车身刚度
D. 碰撞力
[单项选择]以下关于气管插管时气囊充气的说法不正确的是（）
A. 充气时应少量多次
B. 插管前应检查气囊是否漏气
C. 听诊颈部无呼气期气过水音为充气到位
D. 听诊双肺呼吸音对称为充气到位
E. 充气至听不到气流向上冲击声时，回抽02～05ml气体
[单项选择]关于传统的汽车安全气囊动作，正确说法是（）。
A. 先充气后膨胀展开
B. 先展开再充气膨胀
C. 产生大量的氧气
D. 平缓的胀开
[单项选择]如果行驶中的汽车遇到紧急情况，安全气囊从引爆到碰撞危害解除，整个过程所费时间约为（）。
A. 1.2S
B. 400ms
C. 120ms
D. 5ms
[单项选择]防止安全气囊误引爆机构的连接器中有一个（）。
A. 短路片
B. 电阻
C. 电容
[单项选择]SRS系统的ECU一定要收到（）级信号波形才点火引爆雷管使气囊充气。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
[判断题]汽车安全气囊及安全带引爆后，安全气囊及安全带必须要更换，气囊控制电脑按照生产厂家技术要求通常也应予以更换，但是有部分品牌的气囊控制电脑实际上可以通过处理后继续使用。
[判断题]不可直接检测点火器的电阻，否则就有可能导致气囊被引爆。（）
[单项选择]在汽车遭受碰撞使气囊膨开后，故障代码一般都难以调出，如此设计的目的是在气囊引爆后，必须（）。
A. 更换碰撞传感器
B. 更换SRSECU
C. 更换转向盘
[判断题]气囊控制模块在引爆气囊的同时，也引爆安全带拉紧机构。（）
[单项选择]如果安全传感器和空气囊传感器的触点同时闭合，就会接通（）的电流造成气囊的引爆。
A. 警告灯
B. 螺旋线圈
C. 充气器
D. 诊断座
[单项选择]如果行驶中的汽车遇到紧急情况，安全气囊已经发生了引爆之后，汽车行驶速度将为（）。
A. 原速
B. 怠速
C. 0
D. 增速
[单项选择]Mondeo气囊编程注意事项说法错误的是（）
A. 安全气囊模块可以重复使用5次，在发生撞击并有气囊展开后，必须检查气囊模块有无外部损坏，并使用自检进行诊断检查。
B. 安全气囊模块反复使用5次的办法之一为：可以清除故障码，然后对气囊模块进行重新编程。
C. 安全气囊模块反复使用5次的办法之一为：可以用IDS和其他相同配置的车辆建立一个先前的对话框（即就是进入RCM编程，当IDS提示“将一个新的模块安装到车上”对话框时，将IDS从诊断插座拔下插到需要编程的车辆上。然后钥匙放在II档，在对话框上打勾，完成对RCM的编程。
D. 安全气囊模块不可以重复使用
[单项选择]安全气囊系统中，充气元件与气囊安装在方向盘上时，（）
A. 固定不动
B. 浮动
C. 与方向盘一起转动
[判断题]在发生交通事故气囊引爆后，可以修改安全气囊控制单元内部数据，继续使用。（）
[单项选择]在诊断气囊系统故障时，有时你需要用到诊断模拟器，关于气囊模拟器下列说法正确的是（）
A. 气囊需要使用模拟器，安全带张紧器不需要
B. 气囊不需要使用模拟器，安全带张紧器需要使用
C. 诊断气囊和安全带张紧器时均需要使用模拟器
D. 由于气囊模拟器只是一个2-4欧姆电阻，因此可用一个导线代替模拟器使用
[单项选择]安全气囊引爆时的最小安全距离为（）。
A. 2米
B. 5米
C. 10米
D. 15米
[单项选择]关于汽车安全气囊的备用电源，下列说法中正确的是（）.
A. 在正常行驶时蓄电池属于备用电源
B. 当点火开关接通10S后，备用电源即完成储能工作
C. 在双气囊系统中只有一个点火引爆电源
D. 470微微法电解电容是备用电源
