题目详情
题目详情:
发布时间:2023-10-22 07:10:34

[单项选择]港内船中弯矩许用值通常比海上弯矩许用值()。
A. 大
B. 相等
C. 小
D. 不确定

更多"港内船中弯矩许用值通常比海上弯矩许用值()。"的相关试题:

[单项选择]当海上出现平流雾时,通常()。
A. 低层大气有逆温
B. 高层大气有逆温
C. 中层大气有逆温
D. 低层大气没有逆温
[单项选择]通常,冬季海上典型锋面气旋的风速分布为()。
A. 冷锋后和暖区最大、暖锋前后最小
B. 冷锋后最大、暖区次之、暖锋前最小
C. 暖区最大、冷锋后次之、暖锋前最小
D. 冷锋后最大、暖锋前次之、暖区最小
[单项选择]船舶海上有毒液体物质污染应急计划的内容,通常不包括()。
A. 在发生油污时,船长或负责管理该船的其他人员报告污染事故时应遵循的程序
B. 在发生有毒液体物质污染事故时应与之联系的当局或人员的名单
C. 在事故发生后,为减少或控制有毒液体物质污染应立即采取的措施的详细说明
D. 在处理污染时,为使船舶与沿岸国、地方当局协同行动取得联系的程序和要点
[单项选择]为了留有一定的储备,主机的海上转数通常定为额定转数的()
A. 80~85%
B. 85~90%
C. 90~95%
D. 96~97%
[单项选择]船舶在海上全速航行中,遇强横风时为保向通常:()
A. 应压上风舵
B. 应压下风舵
C. 应操正舵
D. 不必操舵
[单项选择]为了留有一定的储备,主机的海上功率通常定为额定功率的:()
A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
[单项选择]通常各国海商法和有关国际公约中所调整的海上救助是指()。
A. 纯救助和无效果无报酬合同救助
B. 雇佣救助和以无效果无报酬原则确定救助报酬的救助
C. 雇佣救助和纯救助
D. 无明确规定
[单项选择]海上旅客运输的承运人对旅客人身伤亡赔偿的责任原则通常是().
A. 不完全过失责任原则
B. 严格责任限制
C. 完全过失责任,但可享受责任限制
D. 完全过失责任,且不能享受责任限制
[单项选择]在海上用雷达协助避碰时,通常把量程设在哪一档?()
A. 6海里
B. 3海里
C. 12海里
D. 24海里
[名词解释]海上风险
[名词解释]海上运输
[名词解释]海上保险
[单项选择]在海上,用雷达来协助避碰时,通常把雷达放在()海里挡进行标绘.
A. 24
B. 12
C. 6
D. 3
[单项选择]在海上,用雷达来协助避碰时,通常把雷达放在()海里档进行标绘。
A. 24
B. 12
C. 6
D. 3
[单项选择]在海上一种浓度大、厚度厚、范围广、持续时间长的雾通常是()。
A. 辐射雾
B. 锋面雾
C. 蒸汽雾
D. 平流雾
[单项选择]在国际海上集装箱货物运输中,承运人签发的海运提单上通常不会显示()。
A. 船名
B. 装船日期
C. 到达目的港日期
D. 运费已预付

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码