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[多项选择]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法说法正确的是（）。
A. 应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号
B. 当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号
C. 如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号
D. 设有固定信号机时，应先使其显示停车信号
[判断题]紧急停车手信号显示时机发生危及行车安全及人身安全的紧急情况时。
[单项选择]发生危及行车安全情况时，行车调度（车站值班员）接报后向接近列车司机进行联控的用语：某某线某某处线路发生险情，（）行接近列车立即停车。
A. 上
B. 下
C. 上或下
D. 上、下
[判断题]线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。
[判断题]工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护，后处理”，不得冒险放行列车。
[判断题]列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。（）
[判断题]危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护。
[单项选择]《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，瞒报、谎报、迟报直接危及行车安全、公共安全的信息，给予直接（全部、主要）责任者离岗培训（）个月。
A. 1
B. 3
C. 6
D. 9
[填空题]为防护相邻区段的两组分界绝缘同时破损危及行车安全，而使分界绝缘两侧属于（）的防护措施，称为轨道电路的极性交叉。
[判断题]紧急停车手信号显示地点危及行车安全及人身安全事发点处迎来车方向安全位置。
[单项选择]《行规》规定：列车在中途发现病危或因伤害危及生命安全的人员必须抢救或出现危及行车安全的情况时，列车长与车辆乘务员联系，由（）负责向司机报告有关情况，由司机报告列车调度员。
A. 车辆乘务员
B. 列车长
C. 乘务员
[单项选择]巡查发现危及行车安全的设备故障时，按《技规》中第329条规定，“（）”原则，确保行车安全。
A. 先防护、后处理
B. 边防护、边处理
C. 立即处理、保证安全
D. 停止行车、要点处理
[判断题]工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。
[单项选择]瞒报、迟报、谎报直接危及行车安全、公共安全的信息，属于（）问题。
A. 红线
B. A1
C. A2
D. B
[简答题]电务维修人员发现信号设备故障危及行车安全时应如何处理？
[简答题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，如何处理？
[简答题]设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应怎么办？
