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[单选题]正线信号联锁系统瘫痪30分钟以上构成（）级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]检修、维修信号联锁仪表和联锁系统时，必须（ ）联锁后方可进行。
A.解除
B.投运
C.不动
D.以上都是。
[单选题]TYJL-ADX型计算机联锁，信号联锁试验时，联锁系统应处于( )状态，按照设计进路联锁表试验全站所有进路，信号联锁关系正确无误。
A.I系工作，II系不工作
B.II系工作，I系不工作
C.I、II两系均不工作
D.双系联机同步工作
[填空题] 全线信号联锁系统故障时,所有车站均为（ ）。
[单选题]信号联锁系统是对生产过程进行自动( )并实施自动操纵的重要措施。
A.调节
B.监督
C.克服干扰
D.消除偏差
[判断题]正线信号联锁系统故障时,采用电话闭塞法组织行车时,司机按调度命令凭路票及车站发车手信号行车,列车以AM模式运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]信号联锁系统故障时，1号线采用电话闭塞法组织行车，列车凭调度命令或车站人员发车信号行车，列车以RM模式运行。
A.正确
B.错误
[单选题] 信号联锁系统故障时,采用( )行车,列车凭调路票行车,列车以RM模式运行。
A. 电话闭塞法
B. 进路行车法
C. 区段进路行车法
D. 正常行车法
[单选题]6、信号联锁系统故障时，采用（ ）行车，列车凭调路票行车，列车以RM模式运行。
A.电话闭塞法
B.进路行车法
C.区段进路行车法
D.正常行车法
[多选题]联锁系统的构成有 。
A.上位机
B.联锁机
C.驱采机
D.驱采电路
E.联锁维护工作站
[判断题]正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向行调报点，所有车站必须向邻站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号。
A.正确
B.错误
[填空题]计算机联锁系统是一种利用（ ）技术取代继电器技术构成的车站信号实时控制系统。
[单选题]两条及以上运营线路正线同时中断行车30分钟以上。（两条线路同时中断起算）构成（）级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题] 中断正线行车(上下行正线之一)30分钟以上是( )。
A.一般事故C类
B.一般事件A类
C.一般事件B类
D.一般事件C类
[填空题]信号联锁管理工作主要包括:日常联锁管理、( )、联锁管理、联锁关系( )变更以及科研项目试验的联锁管理等。
